เคล็ดลับในการหยุด
เคล็ดลับในการหยุด

วีดีโอ: เคล็ดลับในการหยุด

วีดีโอ: เคล็ดลับในการหยุด
วีดีโอ: 1 เคล็ดลับในการ หยุดความกังวลในอนาคต 2024, มีนาคม
Anonim

หลังจากที่ได้เห็นการพูดคุยกันมากมายเกี่ยวกับการเร่งเบรกของ วาเลนติโน่ รอสซี่ ใน Grand Prix สุดท้ายของ Catalonia ฉันคิดว่ามันไม่ได้ถูกวาดเพื่อทำตามซีรีส์ที่เราเริ่มต้นเมื่อเดือนที่แล้วของเทคนิคการขับเครื่องบิน พูดได้อย่างแม่นยำถึงอัจฉริยะเหล่านี้ของการเบรกสองล้อ

เช็ก: “ใช้สองนิ้วเสมอ ต้องเบรกในสไตล์ Yamaha (ปี 2002 ปีนี้เพิ่มขึ้น Checa แข่งกับยี่ห้อนี้) ไม่ใช่แบบที่ผมชอบ ต้องเป็น "สุภาพบุรุษ" และเบรกกับจักรยานยนต์แบบตรงๆ ฉันชอบเบรกอย่างแรงและอัดระบบกันสะเทือนไว้ในขณะที่ฉันใส่จักรยานยนต์ และเบรกต่อไปในขณะที่เอนตัว จากนั้นให้ปล่อยเบรกและเปิดคันเร่งทันที ด้วยยางขนาดใหญ่ที่เรามี ทุกครั้งที่คุณพิงปีกข้าง คุณจะเสียเวลา ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเติมน้ำมัน” McCoy: “ในกรณีของฉัน ฉันใช้ “ความรู้สึก” ของฉันเป็นอย่างมาก ฉันใช้สองนิ้วและบีบจนสุดเมื่อผ่านจุดอ้างอิงการเบรกเท่านั้น ที่ฉันเรียนรู้ที่จะเบรกอยู่ในวิบาก ครั้งหนึ่งฉันเคยทดสอบการเบรก ตอนแรกเบรกด้วยเบรกหลังแล้วเบรกหน้าเท่านั้น มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการใช้ทั้งสองอย่างและไม่ใช้กองหน้า ส่วนการเข้าโค้งขณะเบรก ความจริงก็คือ ฉันทำเพื่อความสนุกเป็นหลัก ”.

โรเบิร์ตส์: “ฉันมักจะใช้นิ้วเดียว แม้ว่าบางครั้งฉันก็ใช้สองหรือสามนิ้วด้วย ฉันมีนิสัยชอบใช้นิ้วเดียวบนกล้องเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับเหตุฉุกเฉิน ด้วยจานคาร์บอน คุณไม่ต้องออกแรงมาก ขีดจำกัดอยู่ที่ส่วนท้ายของจักรยานที่ลุกขึ้นและควบคุมการยึดเกาะของแอสฟัลต์ได้มากขึ้น สิ่งที่ซับซ้อนที่สุดของ 4T ใหม่ก็คือการเบรกของเครื่องยนต์ขนาดมหึมาอย่างแม่นยำ เมื่อใช้คลัตช์ปัจจุบันของเรา คุณจะต้องลดน้ำมันลง ซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่สามารถเบรกได้ตามปกติ ถึงกระนั้นบางครั้งฉันก็ใช้เบรกหลัง แต่ฉันทำเพื่อควบคุมปลายด้านหลังมากกว่าที่จะลดความเร็ว”

Rossi: “ฉันใช้สามนิ้ว เมื่อฉันไปถึง 125cc ฉันดุดันมาก แต่การเบรกของบิ๊กไบค์ที่ดุดันเกินไปทำให้จักรยานยนต์ไม่เสถียร ดังนั้นฉันจึงเริ่มเบรกให้อ่อนลงก่อนแล้วจึงดันเต็มที่ในภายหลัง ฉันเป็นหนึ่งในผู้ที่ใช้เบรกหลังเล็กน้อย แต่ฉันเบรกกลางทางโค้งมากกว่าและเพื่อควบคุมการลื่นไถล ในการหยุดรถ ผมใช้เบรคหน้าเป็นหลัก ด้วย 4T เบรกเครื่องยนต์เป็นปัจจัยใหม่ที่มีส่วนร่วมในการเบรก แต่การลื่นไถลด้วยการเบรกที่ล้อหลังไม่ได้ช่วยอะไรเลย มันเป็นเรื่องเล็กน้อยของการแสดง ใช่มันช่วยให้คุณเลี้ยวได้ในบางมุม แต่ในที่สุดมันก็ยากกว่าการเบรกปกติ”