วีดีโอ: Neukirchner และ Haga สิ่งสองในMonza
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:35
สุดสัปดาห์นี้ใน มอนซา, ปลาทั้งหมดถูกแบ่งระหว่างเยอรมันและญี่ปุ่น. นักบินที่เหลือเป็นเพียงผู้ชมในการต่อสู้เพื่อตำแหน่งที่พวกเขาแสดง
ทรอย เบย์ลิส ในส่วนของเขา เขาไม่ได้รับแรงบันดาลใจ และถึงแม้เขาจะเริ่มต้นจากโพล เขาก็ต้องรั้งอันดับ 3 ในการแข่งขันครั้งแรก และจบลงด้วยการตกรอบที่สอง แม้ว่าเขาจะยังคงเป็นผู้นำการจัดประเภททั่วไปด้วยคะแนนที่ดี.
ในแขนเสื้อแรก ทางออกอาจเป็นหลุมเป็นบ่อเมื่อ ฟอนซี่ นิเอโต้ ชนกับรถจักรยานยนต์ของ เช็ก ทำให้เขาเสียสมดุลและทำให้เขาต้องข้ามผ่านตรงกลางของ peloton จากขวาไปซ้าย แม้จะโชคดีที่เขาไม่ได้พบกับนักบินคนอื่น แฮนด์รถด้านซ้ายของ Honda นั้นโค้งงอ แต่ก็ยัง เช็ก เขาทำการคัมแบ็กตามปกติของเขา จบที่เก้าเมื่อผ่านเข้าเส้นชัยครั้งแรกเขาอยู่ในตำแหน่งที่สิบเก้า ในส่วนของมัน Neukirchner, Haga, Bayliss และ Kagayama พวกเขานำหน้า ห่างเหินจากคนอื่นๆ และนำแสดงโดยการต่อสู้ที่ดุเดือด คนแรกที่ออกจากกลุ่มนี้คือ คากายามะ ด้วยความดุดันที่มากเกินไป แอบย่องเข้าไปในตัวแปรแรกสองสามครั้ง ถูกผลักไสให้อยู่ในตำแหน่งที่สี่ซึ่งในที่สุดก็จะครอบครอง Bayliss ในทางกลับกัน เขาสูญเสียเมตรทีละน้อย โดยจำกัดตัวเองให้รักษาตำแหน่งที่สามไว้
เหลืออีกห้ารอบ ทำ ฉันจัดการโค้ง ซูซูกิ สู่ตำแหน่งที่สอง แต่อย่างรวดเร็วคนนี้กลับมาเป็นผู้นำ ในรอบสุดท้าย นักแข่งชาวญี่ปุ่นได้ลองเข้าเส้นพาราโบลารายการ แต่เลย์เอาต์ภายในของเขาไม่อนุญาตให้เขาแซงหน้าชาวเยอรมัน จบที่สองด้วยระยะขอบแคบที่ห้าสิบแปดในพัน สำหรับชาวสเปนนั้น Xaus ล้มลงอย่างไม่มีสาเหตุในระหว่างการแข่งขันขณะวิ่งรอบตำแหน่งที่หกเนื่องจากความล้มเหลวใน Ducati. ในช่วงกลางของโค้ง กระปุกเกียร์ลดลงจากสามเหลือสอง ทำให้คาตาลันพลิกคว่ำ ฟอนซี่ จบที่เจ็ดและ เดอะวิลล์ กลับมาได้ดีที่สิบเอ็ด
ในแขนเสื้อที่สอง, ตัวเอกก็เหมือนเดิมอีกครั้ง: นอยเคียร์ชเนอร์, ฮากา, เบย์ลิส และ คากายามะ กับแขกชาวญี่ปุ่นอีกคน คิโยนาริ ที่นำแสดงโดยคัมแบ็กที่งดงามได้ดึงดูดกลุ่มชั้นนำ Bayliss ต้องเลื่อนออกจากจุดสิ้นสุด 11 รอบเนื่องจากปัญหาทางเทคนิคและ คากายามะ อีกครั้งที่ร้อนแรงเกินไป เขาเบรกเป็นโค้งสองสามโค้ง และจบลงด้วยการกระแทกกระดูกของเขากับอุปกรณ์ป้องกันในภายหลัง
วิ่งตามกันแซงทุกรอบจนรอบสุดท้าย ทำ นำตามด้วย คิโยนาริ. เมื่อทุกสิ่งเป็นลางสังหรณ์ว่าจะจบในตำแหน่งเหล่านี้ ตรงทางเข้าพาราโบลา ทำ มันถูกปิดเมื่อเริ่มต้นบังคับให้เพื่อนร่วมชาติของเขาตัดแก๊สช่วงเวลาที่ชาวเยอรมันฉวยโอกาสไปถึงเป้าหมายในตำแหน่งที่สอง การมาถึงนั้นแน่นหนาจนความแตกต่างระหว่างสองคนแรกมีเพียงเก้าในพัน แต่คนที่สามเข้ามาเพียงห้าสิบเอ็ดในพันเท่านั้น น้อยกว่าในแขนเสื้อแรก.
ฟอนซี่ เขากลิ้งการแข่งขันส่วนใหญ่ในตำแหน่งที่สี่เหงา และข้างหลัง Biaggi, Checa, Badovini และ Corser พวกเขาผ่านไปอย่างต่อเนื่องจนเหลือสามรอบ Corser ผ่านมาเหยียบเบรกแล้วสัมผัส เช็ก ทำให้ทั้งสองทำทางตรง หลังจากนั้นไม่นาน ชาวสเปนก็ล้มลงกับพื้น ในทำนองเดียวกันกับที่ เช็ก นักบินชาวโรมันเสร็จสิ้นการแข่งขัน Biaggi. Xaus สำหรับส่วนของเขา เขาจบอันดับที่เจ็ดหลังจากขี่ที่ห้ามาเกือบตลอดทั้งการแข่งขัน และลาบีย่าก็เข้าเส้นชัยอีกครั้งด้วยการจบที่สิบ
ในการจำแนกประเภททั่วไป Bayliss ยังคงอยู่นำหน้า 194 คะแนน รองลงมาคือ เช็ก กับ 116 ทำ ด้วย 112 และ นอยเคียร์ชเนอร์ กับ 111. ฟอนซี่ ในส่วนของมันนั้นอยู่ที่ห้าด้วย 107 คะแนน Xaus ที่เจ็ดด้วย 90 และ เดอะวิลล์ ที่สิบกับ 59
แนะนำ:
Tommy Hill และ Noriyuki Haga ยังเป็นหุ้นส่วนใน Suzuka 8 Hours
ยามาฮ่าได้รวบรวมทีมที่น่าอิจฉาเพื่อวางแผนจู่โจมซูซูกะ 8 ชั่วโมงที่จะเล่นในปลายเดือนกรกฎาคม Tommy Hill และ Haga จะเป็น
Max Neukirchner กำลังเล่น pirouettes ใน Portimao
ฉันไม่ต้องการภาพที่น่าประหลาดใจที่สุดภาพใดภาพหนึ่งจากการแข่งขัน World Superbike Championship ที่งาน Portimao ครั้งสุดท้ายเพื่อหนีจากฉันไป เกี่ยวกับ
Magny-Cours บอลนัดแรกสำหรับ Haga และ Spies
แทบไม่มีเวลาแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลงานที่ยอดเยี่ยมของ Marco Simoncelli ที่ Imola เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา เรามาถึง Magny-Cours เพื่อแข่งขันในรอบสุดท้าย
Noriyuki Haga และ Michele Fabrizio ต่อสัญญากับ Ducati Xerox
ก่อนสิ้นสุดฤดูกาล หนึ่งในการปรับปรุงที่ยุติธรรมที่สุดได้เกิดขึ้นแล้ว (ในความคิดของฉัน): Noriyuki Haga และ Michele Fabrizio ต่อสัญญากับ Ducati
Superbikes: ยุคหลัง Bayliss เริ่มต้นด้วยชัยชนะของ Haga และ Spies ในออสเตรเลีย
การแข่งขัน World Superbike Championship ประจำปี 2009 เริ่มต้นขึ้นด้วยชัยชนะของ Noriyuki Haga (Ducati) ของญี่ปุ่นในรอบแรกและ Ben North American