วีดีโอ: การทดสอบ KTM 690 Supermoto (2/4)
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:35
ในช่วงเวลาสั้นๆ ฉันอยู่บนทางหลวง สวมเกียร์และรู้สึกว่าลมปะทะหน้าอกและสั่นศีรษะ และ 690 Supermoto ไม่มีการป้องกันตามหลักอากาศพลศาสตร์ และทันทีที่คุณขับเกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คุณจะสังเกตเห็นได้ชัดเจน ต้องการหรือไม่ เครื่องยนต์ทำให้ฉันประหลาดใจด้วยการสั่นเพียงเล็กน้อย ส่วนใหญ่ต้องขอบคุณเพลาสมดุลที่ทำให้พวกมันเป็นกลางและลดความดังลง ฉันขึ้นรอบเมื่ออยู่อันดับที่หกแล้ว และสังเกตเห็นว่าอัตราเร่งก้าวหน้าไปอย่างไรโดยไม่ลังเล ในเวลาไม่นาน ฉันเกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และด้วย 690 Supermoto คุณสามารถหมุนได้สูงถึง 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใช่ ตราบใดที่คุณมีคอเหล็ก
เมืองที่เป็นบ้านหลังที่สองของคุณ
เมื่อฉันไปถึงสัญญาณไฟจราจรดวงแรกในใจกลางกรุงมาดริด ฉันสังเกตว่าฉันเป็นอย่างไร (คือ) ศูนย์กลางของทุกสายตา สีส้มและรูปลักษณ์ที่ดุดันกระตุ้นสายตาของผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ที่เหลือที่สัญญาณไฟจราจร และเช่นเดียวกันกับคนเดินถนนที่มองว่าเป็นวัตถุอันตรายในเส้นทาง
ฉันออกจากการจราจรหนาแน่น และตำแหน่งการขับขี่ที่สูงทำให้ฉันมองเห็นรถได้ เป็นสิ่งที่น่าชื่นชมมากในการเลือกช่องทางที่ดีที่สุดตลอดเวลาและหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดที่ไร้สาระ ขนาดของรถจักรยานยนต์ทำให้คุณสามารถเคลื่อนที่ไปมาระหว่างรถแต่ละคันได้อย่างง่ายดาย และคุณเพียงแค่ต้องระมัดระวังไม่ให้กระทบกับขอบของแฮนด์มือจับกับกระจกของรถที่สูงกว่า
ขี่เร็วไปทั่วเมือง KTM ให้ทุกสิ่งที่เราต้องการเสมอ หากเราอยู่หลังรถแล้วตัดสินใจแซงโดยการเปลี่ยนเลน ตราบใดที่เราวิ่งเกิน 2,000 รอบ เราจะไม่ต้องลดเครื่องหมายเพื่อรับการตอบสนอง เครื่องยนต์จะให้เราเพียงพอที่จะไต่รอบและผ่านได้ค่อนข้างดี อย่างง่ายดาย.
ในฐานะที่เป็นรถสูบเดียวที่ดี จะเกิด "ไฟย้อนกลับ" เมื่อเราลดฝีเท้าและการเดินขบวน ด้วยท่อไอเสียขนาดใหญ่สองท่อที่ด้านหลังของเรา เสียงเหล่านี้จึงค่อนข้างดัง และกลายเป็นหนึ่งในสิ่งดึงดูดใจของมอเตอร์ไซค์ ฉันไม่ได้เบื่อที่จะเล่นเพื่อฟังเสียงของการลดเสียงเหล่านั้น และฉันคิดว่ามันคงยากสำหรับฉันที่จะเหนื่อย
ติดตามต่อไป…
แนะนำ:
KTM 690 SMC R และ 690 Enduro R: ยึดมั่นใน 75 แรงม้า ของสูบเดียวที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์
KTM 690 SMC R และ 690 Enduro R 2019: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ ภาพถ่าย เอกสารทางเทคนิค แกลเลอรี่ และวิดีโอ
KTM 690 Duke การทดสอบ (วิดีโอ การประเมิน และเอกสารทางเทคนิค)
เราได้ทดสอบ KTM 690 Duke รายละเอียดการทบทวนงวดที่สี่และงวดสุดท้าย (การบริโภค ความอยากรู้) ตลอดจนวิดีโอ เอกสารทางเทคนิค และแกลเลอรีที่กว้างขวาง
การทดสอบ KTM 690 ซูเปอร์โมโต บทสรุปและแกลเลอรี่ภาพ (4/4)
ฉันชอบ KTM 690 Supermoto เพราะเป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับผู้ที่ต้องการความสนุกสนานในการควบคุม แน่นอน ทั้งโดยวิธีการและโดย
การทดสอบ KTM 690 Supermoto (3/4)
ฉันได้ลอง KTM 690 Supermoto บนทางหลวงและในเมืองแล้ว แต่ฉันขาดแหล่งที่อยู่อาศัยตามธรรมชาติ ซึ่งเป็นถนนโค้งที่มีแอสฟัลต์ที่ดี ฉันกำลังมุ่งหน้าไป
การทดสอบ KTM 690 Supermoto (1/4)
ฉันอยากได้ KTM supermoto มาสักระยะแล้ว รถมอเตอร์ไซค์ของออสเตรียมักจะดึงดูดความสนใจของผมเสมอ แม้ว่าปีนั้นก็ตาม