การทดสอบ Gilera GP 800 (1/4)
การทดสอบ Gilera GP 800 (1/4)

วีดีโอ: การทดสอบ Gilera GP 800 (1/4)

วีดีโอ: การทดสอบ Gilera GP 800 (1/4)
วีดีโอ: Best Motorcycle Headlights - Halogen v HID v LED 2024, มีนาคม
Anonim

สกู๊ตเตอร์ทรงสูงสำหรับเล่นกีฬา กำลังอินเทรนด์. นั่นคือความจริงที่ไม่มีใครปฏิเสธได้จากการดูทางเท้าและสัญญาณไฟจราจรในเมืองของเราทุกวัน NS การเร่งความเร็ว ของ TMAX, Nexus และแม็กซี่สกู๊ตเตอร์แนวสปอร์ตอื่นๆ ทำได้เหนือกว่าจักรยานยนต์แบบดิสเพลสเมนต์ขนาดกลางหลายรุ่น “ระเบิด” ล่าสุดในกลุ่มนี้มาจากอิตาลี ประเทศที่หลงรัก TMAX ชื่อของมันคือ GP 800 Gilera เป็นผู้ผลิต ซึ่งเป็นแบรนด์ที่มีประเพณีการกีฬาที่ยิ่งใหญ่ที่ไม่หยุดที่จะซึมซาบจิตวิญญาณของตนในสกู๊ตเตอร์ใหม่นี้

คุณต้องให้ข้อเท็จจริงสองสามข้อเพื่อเป็นจดหมายสมัครงาน อย่างแรกเลยจะพูดถึงเครื่องยนต์ a กระบอกคู่ ใน V ที่90ºของ 839, 3 c.c ที่พัฒนา 75 ม้า. ใบพัดที่น่าทึ่งนี้ติดอยู่กับแชสซีแบบหลายท่อที่แข็งแรง เบรกสองตัว ชุดทอง Brembo บนเพลาหน้าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 300 มม. ดิสก์ด้านหลัง 280 มม. ขอบล้อหน้าขนาด 16 นิ้ว แฮนด์จับอะลูมิเนียม 2 อัน และตำแหน่งการขี่ "ในการโจมตี" 100% ทำให้เกิดความตั้งใจที่ชัดเจนในแวบแรก: กลายเป็น ราชินีแห่งกีฬาสกู๊ตเตอร์

Gilera GP800
Gilera GP800

สวยงาม Gilera GP 800 นั้นแตกต่างจาก Burgman, Majesty หรือ Silverwing เล็กน้อยและแม้แต่จากลูกพี่ลูกน้องของมัน Piaggio ที่มีระวางขับสูง แต่ก็ไม่ต่างจาก TMAX มากนัก ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันเป็นคู่แข่งสูงสุดในตลาด La Gilera ยังมี a เส้นสุกใส โดดเด่นด้วยด้านหน้าที่ดุดันมาก โดยมีไฟหน้าคู่ในแนวตั้ง ด้านบน กระจกบังลมขนาดเล็กที่ปรับด้วยไฟฟ้าจากแฮนด์จับช่วยปกป้องเรา ถ้าเราเอามันในตำแหน่งต่ำสุดปกป้องเมืองและรอบต่ำจะดี แต่ถ้าเราออกบนถนนหรือเริ่มต้น “ให้มะม่วง” เราย้ายปุ่มสับปะรดด้านขวาและหน้าจอขึ้นทำให้อากาศเคลื่อนตัวเหนือหัวของเรา

ติดตามต่อไป…

แนะนำ: