วีดีโอ: Buell 1125R การทดสอบ (ตอนที่ 3)
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:35
ช่วงสองสามเมตรแรกช่วยให้เราปรับให้เข้ากับตำแหน่งการขับที่แปลก โดยที่พักเท้าค่อนข้างตั้งกลับ แฮนด์แบบกึ่งแฮนด์บนเสาบังคับเลี้ยว และลำตัวยื่นออกไปข้างหน้า เป็นตำแหน่งที่แปลก แตกต่างจากกีฬาอื่นๆ ในท้องตลาดอย่างมาก
ฉันต้องการดูว่าเครื่องยนต์ทำงานอย่างไร ดังนั้นทันทีที่ฉันมีโอกาสและมันทำงานที่อุณหภูมิปกติ ฉันเปิดคันเร่งจนสุดเพื่อดูว่ามันมีความสามารถอะไร พระเจ้า เขาดันยังไง! เครื่องยนต์ 146 แรงม้า ดูเหมือนจะวิ่งหนีเกือบจะในทันทีเมื่อเปิดคันเร่งเต็มที่ ด้วยอัตราเร่งมหาศาลที่คงไว้จนกระทั่งเข็มของมาตรวัดความเร็วบอกเราว่าถึงเวลาเข้าเกียร์ถัดไปแล้ว ในขณะที่สิ่งนี้กำลังเกิดขึ้น ก็มีเสียงแหบห้าวและดุดันออกมาจากชุดประกอบเครื่องยนต์ไอเสีย ซึ่งเป็นเสียงที่ทำให้มันมีเอกลักษณ์เฉพาะในแง่นี้
เครื่องยนต์คู่ให้ช่วงล่างที่ดีบ้าง แม้ว่าจะเหมาะที่จะใช้จากตรงกลางของรอบเครื่องขึ้นไป นี่คือจุดที่ Buell แสดงให้เห็นศักยภาพทั้งหมดของมัน ที่ซึ่งมันให้ความแข็งแกร่งทั้งหมดแก่เรา และจุดที่เราต้องทำหากต้องการขี่ให้เร็วด้วย
ความรู้สึกโดยรวมของชุดนี้ค่อนข้างดี แม้ว่าจะไม่ใช่รถมอเตอร์ไซค์สำหรับผู้เริ่มต้นในการขับสูงแบบนี้ แต่ฉันกล้าพูดว่ามันเป็นมอเตอร์ไซค์สำหรับคนใจแข็ง "มีกิโลเมตรอยู่บนก้น" ผมไม่ได้หมายความว่ามันเป็นมอเตอร์ไซค์ที่ขี่ยาก ไม่ใช่เลย แต่มันไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ที่ออกแบบมาให้ขี่ได้และมันก็แสดงให้เห็น สิ่งสำคัญคือต้องมีความรู้สึกที่ดีเมื่อออกหมัดที่ถูกต้อง หากเราไม่ต้องการให้ล้อหน้ายกขึ้นเมื่อเข้าโค้ง และด้วยกำลัง 146 แรงม้าของเครื่องยนต์เมื่อกดทำให้ได้จริง
บนถนนบนภูเขา Buell ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นจักรยานยนต์ที่สนุก ซึ่งคุณสามารถขี่ได้ในอัตราที่สูง ซึ่งใกล้เคียงกับรถสปอร์ตที่ดีที่สุดในตลาดมาก ชุดแชสซีและระบบกันสะเทือนช่วยให้คุณเข้าโค้งได้เร็วพอสมควร และการควบคุมรถทำให้เป็นจักรยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับการเข้าโค้งที่รวดเร็วและบนทางลาดยางที่ดี
ฉันได้อ่านคำวิจารณ์บางอย่างเกี่ยวกับระบบเบรกรอบนอก เพราะในบางคนมองว่ามันอ่อนแรงและมีไหวพริบน้อย โดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เห็นด้วยกับการวิพากษ์วิจารณ์เหล่านี้ เนื่องจากในระหว่างการทดสอบ 300 กิโลเมตร ระบบเบรกที่น่าสงสัยไม่แสดงอาการเหล่านี้เมื่อใดก็ได้ ยิ่งไปกว่านั้น ความรู้สึกตั้งแต่วินาทีแรกยังดี และเขาก็หยุดรถได้ตลอดโดยไม่มีปัญหา และที่สำคัญกว่านั้นคือไม่มีแรงเฉื่อย
พรุ่งนี้ข้อสรุปและเอกสารทางเทคนิค …
แนะนำ:
สารคดี TT Legends - ตอนที่ 5: เบื้องหลังบนเกาะแมน (ตอนที่ II)
ตอนที่ 5 ของสารคดี TT Legends ดื่มด่ำบรรยากาศเกาะแมนต่อ ชม John McGuinness คว้าถ้วย Tourist Trophies 19 รายการ
สารคดี TT Legends - ตอนที่ 4: เบื้องหลังบนเกาะแมน (ตอนที่ 1)
ตอนที่ 4 ของสารคดี TT Legends ในโอกาสนี้ ทีมงานได้เดินทางไปยังเกาะแมนเพื่อไปกับนักบิน TT Legends ใน Tourist Trophy
Buell 1125R ข้อสรุปและเอกสารข้อมูล (ตอนที่ 4)
เป็นที่ชัดเจนว่าใน Buell พวกเขาได้สร้างรถมอเตอร์ไซค์ที่แตกต่างกันออกไป เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการสร้างความแตกต่างจากกลุ่ม "r's" ของญี่ปุ่นซึ่งหลายครั้ง
Buell 1125R การทดสอบ (ตอนที่ 2)
การสนับสนุน 1125R เป็นเครื่องยนต์วีทวิน 72º ใหม่ ด้วยขนาด 1125 ลูกบาศก์เซนติเมตร ทำให้สามารถสกัดม้า 146 ตัว จาก 9,800
Buell 1125R การทดสอบ (ตอนที่ 1)
Buell แบรนด์อเมริกันของ Harley Davidson ได้ก้าวเข้าสู่โลกของรถจักรยานยนต์สปอร์ตหลังจากสร้างมานานหลายปี