Yamaha YBR 125 Classic SP การทดสอบ (1/4)
Yamaha YBR 125 Classic SP การทดสอบ (1/4)

วีดีโอ: Yamaha YBR 125 Classic SP การทดสอบ (1/4)

วีดีโอ: Yamaha YBR 125 Classic SP การทดสอบ (1/4)
วีดีโอ: How to change rear brake switch of motorcycle | brake light not working | brake switch replacement 2024, มีนาคม
Anonim

วิกฤตอยู่ที่ริมฝีปากของทุกคน และรถจักรยานยนต์อย่างที่เราทดสอบในวันนี้คือหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยสำหรับผู้ที่กำลังมองหา แก้ปัญหาการจราจรในเมืองโดยไม่ต้องใช้เงินมากเกินไป ในการซื้อและการบำรุงรักษาในภายหลัง

ไม่ใช่สกู๊ตเตอร์ 125 อย่างที่คิด แต่ YBR 125 SP Classic มอเตอร์ไซค์ที่ มันมาจาก YBR 125 ปกติ แต่ภายใต้ลักษณะ "ต้นป็อปลาร์" ที่เตือนเราถึงตำนานพิเศษ. Yamaha YBR 125 SP Classic เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่สะดวกสบาย สมบูรณ์แบบสำหรับการเริ่มต้นในโลกของมอเตอร์ไซค์เกียร์

แม้ว่าพรีออรีนี่ไม่ใช่สไตล์ของมอเตอร์ไซค์ที่ฉันชอบ แต่ฉันยอมรับว่าระหว่างสัปดาห์ที่ฉันกำลังทดสอบ ความประทับใจของฉันที่มีต่อมันเปลี่ยนไปมาก ตอนแรกฉันไม่เห็นความหมายมากนักในวิวัฒนาการของ YBR ปกตินี้ แต่ทีละเล็กทีละน้อยฉันเข้าใจว่ามี มีผู้ชมค่อนข้างเยอะที่จะชอบความสบายของรุ่นนี้มากกว่ารุ่นปกติ.

ภาพ
ภาพ

รูปลักษณ์ของมันคือคลาสสิก 100% รูปทรงเรียบง่าย ไฟหน้าทรงกลม แฮนด์หมอบทรงสูงด้านหลัง กระจาดเหล็กด้านหลัง … คนที่ไม่ค่อยรู้เรื่องรถมอเตอร์ไซค์มากนักคิดว่ามันเป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่มีความจุมากกว่า และนั่นก็ทำให้ SP Classic สามารถแซงหน้าสไตล์ 250 ได้เป็นอย่างดี

ล้อหน้าแคบ 18 นิ้วที่ด้านหน้าและ 16 นิ้วที่ด้านหลัง และทั้งคู่มีหกแท่งและทาสีดำ เส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็กของตะเกียบหน้า, ดิสก์เบรกขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 245 มม. หรือ กลองหลัง เป็นอาการที่แน่ชัดว่าเราจะไม่วิ่งมากเกินไป … แม้ว่าเราต้องการ

ภาพ
ภาพ

แผงหน้าปัดเป็นแบบเดิมมาก โดยมี สองนาฬิกาและไฟสองสามดวงที่บอกเราถึงสิ่งที่สำคัญที่สุด. ในขอบเขตหนึ่ง เราได้รับแจ้งถึงความเร็วและในอีกรอบหนึ่งของการปฏิวัติ มาตรวัดระยะทางทั้งหมดและบางส่วน ตัวบ่งชี้เข็มสำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และตัวบ่งชี้สำหรับเป็นกลาง, ขาดช่วง, ความผิดปกติของเครื่องยนต์ และการเตือนน้ำมันจากเครื่องมือวัดของ YBR 125 SP Classic

NS การสึกหรอของชุดทดสอบไม่ปกติ ด้วยระยะทางเพียง 800 กิโลเมตรที่ปรากฏบนมาตรวัดระยะทางเมื่อฉันหยิบมันขึ้นมา ไอคอนสำหรับไฟสูงและต่ำบนสับปะรดด้านซ้ายจึงแทบมองไม่เห็นจากความสึกหรอของพวกมัน นี่เป็นสิ่งผิดปกติในรถจักรยานยนต์ของแบรนด์ญี่ปุ่น และอาจเกิดจากการเสียดสีที่มากเกินไประหว่างการเปลี่ยนถ่ายหรืออะไรทำนองนั้น

เพิ่มเติมในวันพรุ่งนี้…

แนะนำ: