วีดีโอ: Yamaha YBR 125 Classic SP การทดสอบ (3/4)
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:35
แรงบิดสูงสุดส่งที่ 6,000 รอบ ดังนั้นความเร็วในอุดมคติที่จะเคลื่อนที่อย่างอิสระคือ ระหว่าง 4,000 ถึง 6,000 รอบ. เราสามารถคาดหวังได้ต่ำกว่านั้นเล็กน้อย แต่เราไม่ต้องการขี่เร็วเสมอไป
สิ่งที่ดีที่สุดที่จะคลุกคลีกับมันเมื่อเราออกไปเดินเล่นคือเก็บไว้ที่บริเวณด้านล่างของตัวนับรอบ โดยไม่เร่งรีบและด้วยความเร็วที่สงบ ที่นั่น ความนุ่มนวลและความเงียบของเครื่องยนต์กลายเป็นคู่หูหลักของเรา.
ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดที่ฉันพบใน YBR 125 SP Classic คือ ที่เปลี่ยนเกียร์, ที่บางครั้ง มันค่อนข้างหยาบ โดยเฉพาะเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปเกียร์สอง บางทีปัญหานี้อาจเกิดจากการขาดการวิ่งในหน่วยทดสอบ ซึ่งเมื่อเราเข้าไป มันก็แทบจะไม่ถึง 800 กิโลเมตรบนกระดานคะแนน
ระบบกันสะเทือนค่อนข้างนุ่ม ดังนั้น ความสบายมีมากกว่าความมั่นใจ. หากเราเพิ่มตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบายที่สุดนี้ YBR 125 SP Classic จะไม่ลงโทษร่างกายของเราทุกเมื่อด้วยสิ่งที่คุณใช้เวลาหลายชั่วโมงในการบิน
นอกจากนี้เรายังสามารถเดินทางได้อย่างสะดวกสบายด้วย a สหายเบื้องหลัง ต้องขอบคุณเบาะนั่งที่กว้างมาก แบ่งออกเป็นสองตำแหน่งอย่างชัดเจน และตำแหน่งที่ด้านหลังมีชั้นวางด้านหลังที่เป็นโลหะเพื่อยึดเกาะ
NS การบริโภคเป็นไปตามแนวทาง ของรถจักรยานยนต์และแม้ว่าในระหว่างการทดสอบเรายืดเครื่องยนต์มาก แต่ก็เกิน 6 ลิตรต่อ 100. ถังน้ำมันมีความจุ 12 ลิตร จึงมีอิสระในการใช้งานค่อนข้างสูง
ขนาดที่แคบทำให้สามารถวางระหว่างรถได้อย่างสบายและสม่ำเสมอ หักเลี้ยว ไร้ปัญหากวนใจด้วยรัศมีการเลี้ยวที่กว้าง
เพิ่มเติมในวันพรุ่งนี้…
แนะนำ:
Yamaha X-MAX 125, การทดสอบ (การประเมิน, เอกสารทางเทคนิคและแกลเลอรี่)
เราทดสอบ Yamaha X-MAX 125 งวดที่สี่และงวดที่แล้วเป็นการทบทวนรายละเอียด การเสร็จสิ้น ความอยากรู้ เอกสารทางเทคนิค เสียง และแกลเลอรีที่กว้างขวาง
Yamaha YBR 125 Classic SP บทพิสูจน์ บทสรุปสุดท้ายและแกลเลอรี่ภาพ (4/4)
Yamaha YBR 125 SP Classic เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยสำหรับผู้ที่มองหารถจักรยานยนต์ที่สะดวกสบายและใช้งานได้จริงสำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน วิธีการของเขาคือ
Yamaha YBR 125 Classic SP ตัวทดสอบ (2/4)
ทันทีที่เราสตาร์ทเครื่องยนต์ไม่ว่าจะด้วยปุ่มและระบบไฟฟ้าหรือด้วยคันโยกที่อยู่ทางด้านขวาในสไตล์ดั้งเดิมสิ่งแรก
Yamaha YBR 125 Classic SP การทดสอบ (1/4)
วิกฤติอยู่ที่ริมฝีปากของทุกคน และรถจักรยานยนต์แบบที่เรากำลังทดสอบอยู่ในปัจจุบันก็เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยสำหรับผู้ที่มองหาวิธีแก้ปัญหาการจราจรในเมือง
การทดสอบ Yamaha X-City 125 (2/4)
ข้อเสียที่ใหญ่ที่สุดของ X-City ที่เราพบเมื่อเราเปิดเบาะนั่ง ใต้ช่องว่างกว้างๆ ดูเหมือนจะรอให้เราเติมด้วย