ศาลฎีกาเห็นว่ารัฐควรชดใช้ค่าเสียหายจากรั้วป้องกัน
ศาลฎีกาเห็นว่ารัฐควรชดใช้ค่าเสียหายจากรั้วป้องกัน

วีดีโอ: ศาลฎีกาเห็นว่ารัฐควรชดใช้ค่าเสียหายจากรั้วป้องกัน

วีดีโอ: ศาลฎีกาเห็นว่ารัฐควรชดใช้ค่าเสียหายจากรั้วป้องกัน
วีดีโอ: Ep271 ค่าทำขวัญโดนรถชน | เรียกค่าเสียเวลาจากคู่กรณี ได้ค่าอะไรบ้าง อัปเดต 2565 | ทนายปวีณ 2024, มีนาคม
Anonim

ฉันไม่สามารถมีความสุขกับข่าววันนี้ ศาลฎีกาเห็นว่ารัฐควรชดใช้ค่าเสียหายจากรั้วป้องกัน. และสิ่งที่ดีที่สุดก็คือพวกเขามี การตั้งค่าแบบอย่าง. ปรากฎว่าศาลพิพากษาให้รัฐจ่ายค่าชดเชยให้กับผู้ขับขี่รถยนต์จากมาลากาซึ่งประสบอุบัติเหตุในปี 2542 ซึ่งอยู่บนเครื่องบิน N-340 มุ่งหน้าสู่มาลากา และในฤดูใบไม้ร่วง เขาพบราวรั้วกั้นซึ่งทำให้เขาต้องเสียขาไปข้างหนึ่ง เหยื่อจะต้องได้รับเงิน 120,000 ยูโร. และราคาถูกดูเหมือนว่าฉัน คนคนนี้จะแก้ปัญหา 120,000 คนนั้นน้อยมาก น้อยกว่ามากที่เขาจะคืนขาของเขากลับคืนมา

ที่สำคัญจริงๆคือ DGT และ Fomento กำลังจะโยนลูกบอลแห่งความรับผิดชอบระหว่างกัน. เช่นเดียวกับที่เวลานี้ขาดความรับผิดชอบ ความไร้ความสามารถ และความเฉยเมยกระทบกับงบประมาณของรัฐบาล (กระเป๋าเงิน) กองปราบและโยธาธิการมีความกังวลเกี่ยวกับการเร่งกระบวนการเพื่อแก้ไขปัญหาร้ายแรงด้านความปลอดภัยบนท้องถนน เพราะพวกเขาไม่สามารถขับให้เราได้ (และฉันก็ไม่ต้องการให้พวกเขาขับให้ฉันด้วย) แต่ถ้าพวกเขาย้ายไปเมื่อหลายปีก่อน พวกเขาก็จะช่วยผู้เสียชีวิตได้เป็นจำนวนมากเช่นกัน จำนวนนั้นที่พวกเขายืนยันที่จะลดเฉพาะที่จังหวะของเรดาร์ และแน่นอนว่าจำนวนเหยื่อที่ถูกตัดด้วยรั้วก็จะลดลงเช่นกัน

วันนี้ฉันอดไม่ได้ที่จะชื่นชมยินดี… แต่ Héctor Ares ยังยกตัวอย่างให้เราเห็นว่ารั้วเหล็กสามารถทำอะไรกับรถยนต์ที่Motorpasiónได้ ฉันหวังว่าด้วยสิ่งนี้ที่ Pere Navarro จะไม่เข้านอนอย่างสงบในเวลากลางคืนโดยคิดว่าการแจ้งเตือนที่ถูกกล่าวหาของส่วนรั้วที่แหลมคมไปยัง Fomento นั้นดำเนินการตรงเวลาเมื่อเลขานุการเตือนเขาว่าเป็นสิ่งที่กำหนดวาระของวันและนั่น ด้วยการวางเรดาร์และการควบคุมเมาแล้ววาง เขามีเบี้ยมากกว่าที่แก้แล้ว