ดาการ์วิ่งบนพื้นดินในอเมริกาใต้
ดาการ์วิ่งบนพื้นดินในอเมริกาใต้

วีดีโอ: ดาการ์วิ่งบนพื้นดินในอเมริกาใต้

วีดีโอ: ดาการ์วิ่งบนพื้นดินในอเมริกาใต้
วีดีโอ: นี่คับน้องต้นกล้าของพี่นนท์ 200กว่าใบ!😅 #ลองดู #การ์ดทอง #แคมปัส #ขำๆ #คนไทยเป็นคนตลก #เอ็นจอยคับผม 2024, มีนาคม
Anonim

เมื่อไม่กี่วันก่อน พวกเขาลักพาตัวคนงานช่วยเหลือชาวคาตาลันจากกองคาราวานสามัคคี การเดินทางไปโมร็อกโก มอริเตเนีย มาลี และเซเนกัล แน่นอนว่าผู้จัดงานดาการ์นั้นหนาวเหน็บ มีบางครั้งที่มันเป็นเรื่องน่าเศร้าที่ต้องถูกและกลุ่มลักพาตัวในทุกวันนี้ (นอกเหนือจากคนงานช่วยเหลือชาวคาตาลันสามคนแล้ว คู่สามีภรรยาชาวฝรั่งเศสและอิตาลีถูกลักพาตัวไปด้วย) เห็นด้วยกับการระงับดาการ์เมื่อสองปีที่แล้ว และการย้ายไปอเมริกาใต้ แต่มันก็เป็นการปลอบใจเล็กน้อยที่จะพูดถูก เนื่องจากการลักพาตัวเหล่านี้ยังป้องกันความเป็นไปได้ที่การแข่งขันจะกลับคืนสู่แอฟริกาเหนือในทันทีไม่มากก็น้อย

และนั่นคือ ดาการ์ที่ไม่มีแอฟริกาก็ไม่เหมือนกัน. ยอมรับว่ารุ่นแรกในอเมริกาใต้ประสบความสำเร็จในแง่ของเส้นทางและความทรหด และในปีนี้ โดยเน้นที่พื้นที่ Atacama มากขึ้น ฉันหวังว่ามันจะน่าตื่นเต้นยิ่งขึ้นไปอีก แต่เส้นทางเพียงอย่างเดียวไม่ได้รับประกันความสำเร็จของการแข่งขันและผู้จัดงานรู้เรื่องนี้ อเมริกาใต้อยู่ไกลจากยุโรปมากและแสดงให้เห็น. มีอาการที่ผู้จัดงานฉีกขาดระหว่างความพยายาม (ความพยายามอย่างยิ่งยวด) เพื่อรวมไว้ในอเมริกาใต้หรือเพื่อส่งคืนไปยังแอฟริกาเหนือโดยเร็วที่สุด ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าไม่มีตัวเลือกใดที่ง่ายหรือปราศจากความเสี่ยง สิ่งหนึ่งที่คุณต้องเรียนรู้ก่อนในทะเลทรายคือ สิ่งที่ง่ายที่สุดเมื่อคุณสงสัยเมื่อต้องเผชิญเนินทรายคือการติดอยู่. และนั่นคือสิ่งที่ดาการ์ดูเหมือนจะเป็น

เห็นได้ชัดว่าเราอยู่ในปีแห่งวิกฤติและต้องสังเกตในการจดทะเบียน (แม้ว่าราคาจะถูกแช่แข็งมาสองสามปี) หากเราจำปีสุดท้ายในแอฟริกาได้ เช่น 2006 หรือ 2007 การจดทะเบียนสิ้นสุดลงไม่นานหลังจากเปิดระยะเวลาการลงทะเบียนด้วยโควต้าเต็มจำนวน ปีที่แล้ว 531 ทีมเข้าเส้นสตาร์ทในขณะที่ ในฉบับหน้าจะมีเพียง 373 ทีม. หากพิจารณาเฉพาะรถมอเตอร์ไซค์/รถสี่ล้อ จากที่ลงทะเบียนไปแล้ว 260 ทีม เหลือเพียง 185. ตัวเลขลดลงอย่างมาก

ฉันคิดว่าการกล่าวโทษวิกฤตสำหรับการลงทะเบียนที่ลดลงเท่านั้นที่จะสูญเสียมุมมองในประเด็นนี้ ไม่เหมือนกันสำหรับทีมส่วนตัวที่จะได้รับการสนับสนุนสำหรับการแข่งขันในบริเวณใกล้เคียง (ซึ่งผ่านฝรั่งเศสและสเปน) กว่าการแข่งขันในอีกด้านหนึ่งของโลก. นอกจากนี้ ทีมหลักอย่างเป็นทางการทั้งรถจักรยานยนต์ (KTM) และรถยนต์ (Mitsubishi) ได้ลงจากหลังม้า และผู้สนับสนุนที่เกี่ยวข้องเช่น Repsol ก็สูญเสียไป ชีวิตอีกฟากหนึ่งของดาวดวงนั้นยากกว่า

ในทำนองเดียวกัน การเดินขบวนของดาการ์ไปยังดินแดนอเมริกาได้ทำให้พื้นที่ว่างสำหรับเผ่าพันธุ์แอฟริกัน พื้นที่ว่างนี้มีเสน่ห์และ นี่คือที่มาของการแข่งขัน Africa Race และ Heroes Legend ได้รับการเสริมกำลัง นอกเหนือไปจากการทดสอบย่อยอื่นๆ เป็นความจริงที่การลักพาตัวครั้งล่าสุดในมอริเตเนียทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับเผ่าพันธุ์เหล่านี้ แต่ความอื้อฉาวในที่สาธารณะที่ต่ำกว่าของเผ่าพันธุ์เหล่านี้ทำให้พวกเขามีขอบเขตการกระทำที่มากกว่าที่ดาการ์มี ไม่ว่าในกรณีใด ในขณะที่ดาการ์สร้างทวีปอเมริกา เหตุการณ์อื่นๆ พยายามต่อสู้เพื่อพื้นที่ธรรมชาติของพวกเขา เขาจะพบว่าถูกครอบครองโดยการแข่งขันแอฟริกาถ้าเขากลับมา?

สำหรับตอนนี้ แม้จะผจญภัยในอเมริกา พวกเขาไม่ได้พิจารณาละทิ้งแบรนด์ดาการ์ และเป็นแบรนด์ที่ทรงพลัง แต่ในกรณีนี้แบรนด์เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ คุณสามารถจำ Dakar Series ได้: การทดสอบทั้งสามแบบที่ติดตั้งในปี 2008 เพื่อแทนที่การทดสอบที่ถูกยกเลิก ตามที่กล่าวไว้ในขณะนั้น ความตั้งใจขององค์กรคือการทำให้พวกเขามีชีวิตอยู่ แต่การจู่โจมโลกคู่ขนานแบบนั้นก็ลืมไป แบรนด์ดาการ์ไม่เพียงพอที่จะดึงดูดความสนใจของสื่อและผู้สนับสนุน

การขาดคำจำกัดความของอนาคตนี้เป็นสิ่งที่ "ช้าลง" การทดสอบเพื่อให้สามารถปีนขึ้นไปบนเนินทรายขนาดใหญ่ที่ต้องตามรอย แต่ "เชิงกลยุทธ์" และภาพสะท้อนในอนาคตเหล่านี้แทบไม่เกี่ยวข้องกับความสนใจของฉบับพิมพ์ที่กำลังจะเริ่มต้นขึ้น

มีความน่าสนใจที่ดาการ์ทุกรุ่นมี เกือบ 9,000 กม. ใน 15 วัน ซึ่งใช้เวลาเกือบ 5,000 กม.. แทบไม่มีอะไรเลย สำหรับรถจักรยานยนต์ การคาดการณ์เปิดกว้างกว่าที่เคยเนื่องจากขาดทีม KTM อย่างเป็นทางการ แม้ว่าจะมีทีมที่มีศักยภาพโดดเด่นเช่น Marc Coma และ Cyril Despres ก็ตาม พื้นที่ที่เขากำลังจะไปเยือนในปีนี้นั้นงดงามมาก และแน่นอนว่ามันจะเป็นฉบับที่น่าสนใจมาก ฉันตั้งตารอที่พวกเขาจะเริ่มต้นการเดินทางสู่ทะเลทรายอาตากามาที่มีมนต์ขลัง ดังนั้น ตอนนี้ เราจะสนุกไปกับการแข่งขัน และเราจะกู้คืนภาพสะท้อนเหล่านี้สำหรับอนาคตเมื่อฉบับปี 2010 เป็นประวัติศาสตร์