ใหม่ Daelim Daystar 125 FI Black Plus และสัมผัสสำหรับ S2 125 FI
ใหม่ Daelim Daystar 125 FI Black Plus และสัมผัสสำหรับ S2 125 FI

วีดีโอ: ใหม่ Daelim Daystar 125 FI Black Plus และสัมผัสสำหรับ S2 125 FI

วีดีโอ: ใหม่ Daelim Daystar 125 FI Black Plus และสัมผัสสำหรับ S2 125 FI
วีดีโอ: Daelim daystar Black plus 125 fi custom 2024, มีนาคม
Anonim

ว่ากันว่าในฤดูใบไม้ร่วงนี้ ผู้ผลิตจะให้ความสนใจอย่างมากในการส่งเสริมรถจักรยานยนต์แบบดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็ก และถ้าพูดถึงภาคมอเตอร์ไซค์ ยิ่งในสถานการณ์ที่วิ่ง เห็นชัดว่าคนตีก่อนทำสองครั้ง และอีกครั้งในภาคที่แปดของลิตรดินแดนของการ์ดของผู้เริ่มต้นด้วยการ์ด A1 ที่ได้รับใหม่หรือการตรวจสอบเดียวกันกับ B ของรถยนต์ที่มีอายุมากกว่าสามปีจะมีการเคลื่อนไหวมากมาย

ใน Daelim พวกเขาได้ไปข้างหน้าแล้วโดยการเพิ่มในแคตตาล็อกของพวกเขา อีกหนึ่งรุ่นของ Daystar 125 FI ซึ่งเป็นหนึ่งในกระบอกสูบขนาดเล็กที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในตลาด นอกจากการให้ การปรับโฉมที่ละเอียดอ่อนแต่ถูกต้องสำหรับ S2 125 FI สตาร์ GT สกู๊ตเตอร์ของบ้านในแปดของลิตร. แต่เมื่อเผชิญกับการแข่งขัน รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ บางอย่างเช่นรายละเอียดที่เปลี่ยนแปลงไปนั้นไม่เป็นไปตามที่ต้องการ แม้จะเป็นรุ่นที่มีราคาจำกัดก็ตาม

NS Daelim Daystar 125 FI Black Plus มันกลับมาเพื่อนำล้อกึ่งแม่และเด็กที่มีลักษณะเฉพาะของเกาหลีใต้ (ตอนนี้รุ่นปกติมีล้อซี่ล้อ เดิมพันในรูปลักษณ์ที่คลาสสิกมากขึ้น) แต่ใน Daelim พวกเขาต้องการให้ Black Plus มีสัมผัสของแบดบอยที่เน้นเสียงมากขึ้น เพราะยกเว้นท่อไอเสีย ตะเกียบ ไฟหน้า แฮนด์จับ กระจก อุปกรณ์และฮาร์ดแวร์ ทุกสิ่งทุกอย่างที่เกิดขึ้นในยุคนั้นคือสีเทาหรือโครเมียมเมทัลลิก สีดำด้าน รวมขอบล้อ แน่นอนคุณจะมีผู้ติดตามมากกว่าหนึ่งคน

daelim-s2-125-fi-retouching-2009
daelim-s2-125-fi-retouching-2009

ว่าด้วยเรื่อง Daelim S2 125 FI พวกเขาได้ทำการรีทัชเครื่องสำอางเพื่อให้ทันสมัยอยู่เสมอ ไฟหน้ามีโครเมียมน้อยลงกว่าเดิม ทำให้มีรูปลักษณ์และโทนสีที่เข้มขึ้นเล็กน้อยและสุขุมยิ่งขึ้น โล่และหน้าจอได้รับการออกแบบใหม่เพื่อให้ครอบคลุมไดรเวอร์ได้ดีขึ้น และทำให้แอโรไดนามิกมากขึ้น พวกเขายังได้เปลี่ยนเบาะนั่งด้วย: ตอนนี้ เบาะนั่งคุณภาพสูงขึ้น กันลื่น และน่าสัมผัสและต่อสายตามากกว่า ทำให้ได้พื้นผิวที่หยาบกร้านเมื่อเทียบกับหนังที่เรียบและเป็นมันเงาเช่น Plexiglas

ลักษณะทางกลยังคงเหมือนเดิม สองแท่นยึดในเมืองโดยเฉพาะ พร้อมกลไกของแหล่งกำเนิดฮอนด้า สูบเดี่ยว 125 ซีซี. 4 จังหวะพร้อมหัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์ 12.8 แรงม้า ที่ 7,900 รอบต่อนาทีสำหรับ Daystar และ 11.1 แรงม้าที่ 8,600 สำหรับ S2 พร้อมรถจักรยานยนต์สองคันที่เหมาะสมกับใบอนุญาต B-A1 ราคายังคงเท่าเดิม: 1,899 ยูโรสำหรับ Daystar 125 FI Black Plus (ราคาเท่ากับรุ่นปกติ) และ 1,749 ยูโรสำหรับ S2 125 FI รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม แม้ว่าจะไม่มีการจดทะเบียนภาษีหรือค่าใช้จ่ายในการจัดการ

แนะนำ: