สารบัญ:

SYM Joymax 300i GTS, การทดสอบ (การประเมิน, วิดีโอและเอกสารทางเทคนิค)
SYM Joymax 300i GTS, การทดสอบ (การประเมิน, วิดีโอและเอกสารทางเทคนิค)

วีดีโอ: SYM Joymax 300i GTS, การทดสอบ (การประเมิน, วิดีโอและเอกสารทางเทคนิค)

วีดีโอ: SYM Joymax 300i GTS, การทดสอบ (การประเมิน, วิดีโอและเอกสารทางเทคนิค)
วีดีโอ: SYM Joymax 300i ABS / GTS 300i ABS walk around and ride 2024, มีนาคม
Anonim

เรากลับไปที่ Motormanía กับ SYM Joymax 300i GTS มีความสุขมากเพราะเราได้ตรวจสอบแล้วว่ารถจักรยานยนต์ใหม่ของแบรนด์ไต้หวันได้ก้าวไปอีกขั้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แสดงว่า SYM เทเนื้อทั้งหมดลงในน้ำลาย ในการพลัดถิ่นที่โดยส่วนตัวแล้ว ฉันคิดว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องรวมทัวร์ชมเมืองกับการเดินทางบนท้องถนน เช่น เพื่อไปและกลับจากบ้าน ในวิดีโอที่ฉันใส่ด้านล่าง เราจะเห็นว่าอย่างที่เราพูด มันป้องกันตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในพื้นที่โค้ง.

Image
Image

ดูเหมือนว่าฉันจะ จำกัด การซื้อ 125 ไว้เล็กน้อยเช่นถ้าเราอยู่ห่างจากที่ทำงาน 30 หรือ 40 กม. การซื้อ 500 เพื่อสร้างรายได้ 70% ของการเที่ยวชมเมืองของเราคือการฆ่าแมลงวันด้วยการยิงปืนใหญ่ และถ้าเราไม่สามารถที่จะเลี้ยงแฝดได้ ฉีกชิ้นส่วนของล้อ ทุกครั้งที่ออกจากสัญญาณไฟจราจร เราจะขายมันหลังจากที่มันหลั่งเลือดเราทีละเล็กทีละน้อย

นี่ไม่ใช่กรณีของ SYM โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับ การบริโภคเฉลี่ย วัดระหว่างการทดสอบ แม้ว่าจะดูน่าประหลาดใจ แต่ด้วยเส้นทางเดียวกับที่ผมทำกับจักรยานยนต์ทุกคัน SYM Joymax 300i GTS ให้ SYM Joymax 300i GTS กินไฟเพียงเท่านั้น 3.85 ลิตร / 100 ซึ่งแปลว่า เอกราชกว่า 300 กิโลเมตร ด้วยถังเดียว ฉันสามารถวิ่งได้ระยะทาง 270 กิโลเมตรก่อนที่กองหนุนจะกระโดด ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประหลาดใจและมหัศจรรย์มากสำหรับช่วงเวลานั้น

เนื่องจากคลังสินค้าอยู่ในพื้นที่ชานชาลา ใต้เบาะนั่งมีรูสำคัญสำหรับเก็บสิ่งของต่างๆ. หมวกกันน็อคเต็มใบสองใบและกระเป๋าอีกสองสามใบเข้ากันได้พอดีโดยไม่มีปัญหาใดๆ สามารถเปิดเบาะนั่งได้จากปุ่มรีโมทที่เรามีบนสับปะรดด้านซ้ายหรือจากตัวล็อคหน้าสัมผัสโดยหมุนไปทางซ้าย ใต้เบาะนั่ง เรายังพบเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่จะทำให้รถเคลื่อนที่ไม่ได้และทำให้ขโมยยากขึ้นเล็กน้อย

ที่นั่งถูกยกให้สูงขึ้นด้วย a ไฮดรอลิค อยู่ทางขวา. รูนี้มีไฟส่องสว่างสำหรับบุคคลทั่วไปและมีซับในทั้งชุด ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน เช่น บนหมวกกันน็อคหรือสิ่งของที่เราถืออยู่ด้านล่าง จะทำให้เกิดเสียงดังเมื่อเคลื่อนที่จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง

ถึงแม้ว่าความจุจะเกือบจะสมบูรณ์แบบแล้วก็ตามแต่ก็ต้องยอม เมื่อปิดช่องว่างจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน โดยประมาณที่ความสูงของพนักพิงผู้โดยสาร นี้ ทำให้เราสะพายเป้ไม่ได้ เช่นซุกใต้เบาะเพราะเราจะปิดไม่ได้ ถ้าไม่ใช่เพราะรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ นี้ก็เกือบจะสมบูรณ์แบบแล้ว

คนตัวเล็กจะไม่มีปัญหาในการขับขี่ SYM Joymax 300i GTS เพราะถึงแม้เบาะนั่งจะอยู่ที่ 760 มม. แต่แท่นก็มีน้อย ช่องด้านหลัง ที่ให้คุณเอื้อมเท้าทั้งสองข้างบนพื้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ

SYM Joymax 300i GTS
SYM Joymax 300i GTS

ผู้สังเกตมากที่สุดจะเห็นว่าเบรกหน้าติดตั้งแทร็กและเซ็นเซอร์ ABS ดูเหมือน แต่อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับการติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเลย และมันก็เป็นเช่นนั้นแม้ว่าเราจะไม่ออกกฎว่าในภายหลังพวกเขาจะออกรุ่นที่ติดตั้งมาด้วย ในกรณีนี้ ราง ABS ทำหน้าที่วัดความเร็ว และคือการเสนอราคาคุณภาพดีที่สุด บางชิ้นใช้ร่วมกับรุ่นอื่นๆ ของบ้าน

ดังนั้น ค่าใช้จ่ายลดลง และราคาสุดท้ายมีการแข่งขันสูง ในลักษณะเดียวกับที่ดิสก์เบรกใช้ร่วมกับมอเตอร์ไซค์คันอื่น สิ่งเดียวกันนั้นเกิดขึ้นกับไพน์โคน และเราจะเห็นได้ว่ารูที่กระจกไปในรุ่นอื่นๆ นั้นถูกปลั๊กยางซ่อนไว้ ผู้ใช้ pijoflorido ที่สวยงามบางคนจะบอกว่าเขาไม่สามารถทนต่อมันได้ แต่เมื่อคุณเห็นคุณภาพของการเคลือบพลาสติกและการปรับแต่งทั้งหมด ความประทับใจของคุณจะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง คุณไม่ต้องอิจฉาสกู๊ตเตอร์ตัวอื่นจากแบรนด์อื่น

SYM Joymax 300i GTS
SYM Joymax 300i GTS

มีเพียงสองด้านที่ไม่ตรงกับคุณสมบัติที่เหลือของ SYM Joymax 300i GTS: ฝาปิดช่องเก็บของหน้ารถและฝาถังน้ำมัน ทั้งคู่ ดูบอบบางไปหน่อย ทำจากพลาสติกแบบบางและปุ่มเปิดใช้งานไม่ได้ดีเท่าที่ควร ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปิดมากเกินความจำเป็นเล็กน้อย แน่นอนว่าผู้คนที่ SYM กำลังทำงานเพื่อโมเดลต่อไปของพวกเขาอยู่แล้ว

สุดท้ายราคา. NS SYM Joymax 300i GTS ขณะนี้มีราคาขายปลีกที่แนะนำของ 4.099 € ซึ่งแสดงให้ฉันเห็นอีกครั้งว่าราคาขายเมื่อเทียบกับคุณภาพที่ฉันตรวจสอบได้และประโยชน์ของมันวางเป็น หนึ่งในเกณฑ์มาตรฐานของกลุ่ม ไม่ต้องสงสัยเลย และเป็นตัวเลือกการซื้อที่น่าสนใจมากสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีความสมดุลในทุกด้าน

SYM Joymax 300i GTS

  • เครื่องยนต์:

    • ประเภท: สูบเดี่ยว 4 จังหวะ OHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
    • การกำจัด: 178.3 cm³
    • กำลังสูงสุด ธ.ค.: 30 แรงม้า
  • การแพร่เชื้อ:

    • คลัตช์: แห้งแบบแรงเหวี่ยงอัตโนมัติ
    • เปลี่ยน: CVT
    • เกียร์: สายพาน
  • การระงับ:

    • ด้านหน้า: โช้คอัพเทเลสโคปิคเดินทาง 88 มม
    • หลัง: โช้คอัพ 2 ตัว ปรับพรีโหลด 5 ตำแหน่ง ระยะยุบตัว 89 มม.
  • เบรค:

    • ด้านหน้า: ดิสก์เบรกขนาด 260 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
    • หลัง: ดิสก์ 240 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
  • ล้อ:

    • ด้านหน้า: 120 / 70-14"
    • ด้านหลัง: 140 / 60-13"
  • ขนาด:

    • ความยาวโดยรวม: 2,170 mm
    • ระยะฐานล้อ: 1,535 mm
    • ความสูงที่นั่ง: 760 mm
    • ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 12 ลิตร
    • ปริมาณการใช้เฉลี่ยที่วัดได้: 3.85 ลิตร
    • น้ำหนักแห้ง: 192kg
  • การประเมิน:

    • เครื่องยนต์: 8, 5
    • ความเสถียร: 7, 5
    • การระงับ: 7, 5
    • เบรค: 7, 5
    • สุนทรียศาสตร์: 9
    • เสร็จสิ้น: 8, 5
    • ความสบายของผู้ขับขี่: 8, 5
    • ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: 10
    • คะแนนเฉลี่ย: 8, 5
    • ข้อดี: ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ประหยัดน้ำมัน เบรกหลัง
    • กับ: ส่วนหน้า, ตัวปรับช่องเก็บของและถังน้ำมัน, ช่องว่างใต้เบาะนั่งแบ่งเป็นสองส่วน
  • ราคา: 4.099 €

บันทึก: NS SYM Joymax 300i GTS มันถูกยืมโดย Motormanía ค่าใช้จ่ายน้ำมันเป็นภาระโดยผู้จัดพิมพ์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดศึกษานโยบายความสัมพันธ์กับบริษัทของเรา

แนะนำ: