สารบัญ:
วีดีโอ: SYM Joymax 300i GTS, การทดสอบ (การประเมิน, วิดีโอและเอกสารทางเทคนิค)
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:27
เรากลับไปที่ Motormanía กับ SYM Joymax 300i GTS มีความสุขมากเพราะเราได้ตรวจสอบแล้วว่ารถจักรยานยนต์ใหม่ของแบรนด์ไต้หวันได้ก้าวไปอีกขั้นเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน แสดงว่า SYM เทเนื้อทั้งหมดลงในน้ำลาย ในการพลัดถิ่นที่โดยส่วนตัวแล้ว ฉันคิดว่าเหมาะสมที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องรวมทัวร์ชมเมืองกับการเดินทางบนท้องถนน เช่น เพื่อไปและกลับจากบ้าน ในวิดีโอที่ฉันใส่ด้านล่าง เราจะเห็นว่าอย่างที่เราพูด มันป้องกันตัวเองได้อย่างสมบูรณ์แบบ ในพื้นที่โค้ง.
ดูเหมือนว่าฉันจะ จำกัด การซื้อ 125 ไว้เล็กน้อยเช่นถ้าเราอยู่ห่างจากที่ทำงาน 30 หรือ 40 กม. การซื้อ 500 เพื่อสร้างรายได้ 70% ของการเที่ยวชมเมืองของเราคือการฆ่าแมลงวันด้วยการยิงปืนใหญ่ และถ้าเราไม่สามารถที่จะเลี้ยงแฝดได้ ฉีกชิ้นส่วนของล้อ ทุกครั้งที่ออกจากสัญญาณไฟจราจร เราจะขายมันหลังจากที่มันหลั่งเลือดเราทีละเล็กทีละน้อย
นี่ไม่ใช่กรณีของ SYM โดยเฉพาะอย่างยิ่งเกี่ยวกับ การบริโภคเฉลี่ย วัดระหว่างการทดสอบ แม้ว่าจะดูน่าประหลาดใจ แต่ด้วยเส้นทางเดียวกับที่ผมทำกับจักรยานยนต์ทุกคัน SYM Joymax 300i GTS ให้ SYM Joymax 300i GTS กินไฟเพียงเท่านั้น 3.85 ลิตร / 100 ซึ่งแปลว่า เอกราชกว่า 300 กิโลเมตร ด้วยถังเดียว ฉันสามารถวิ่งได้ระยะทาง 270 กิโลเมตรก่อนที่กองหนุนจะกระโดด ซึ่งเป็นตัวเลขที่น่าประหลาดใจและมหัศจรรย์มากสำหรับช่วงเวลานั้น
เนื่องจากคลังสินค้าอยู่ในพื้นที่ชานชาลา ใต้เบาะนั่งมีรูสำคัญสำหรับเก็บสิ่งของต่างๆ. หมวกกันน็อคเต็มใบสองใบและกระเป๋าอีกสองสามใบเข้ากันได้พอดีโดยไม่มีปัญหาใดๆ สามารถเปิดเบาะนั่งได้จากปุ่มรีโมทที่เรามีบนสับปะรดด้านซ้ายหรือจากตัวล็อคหน้าสัมผัสโดยหมุนไปทางซ้าย ใต้เบาะนั่ง เรายังพบเซอร์กิตเบรกเกอร์ที่จะทำให้รถเคลื่อนที่ไม่ได้และทำให้ขโมยยากขึ้นเล็กน้อย
ที่นั่งถูกยกให้สูงขึ้นด้วย a ไฮดรอลิค อยู่ทางขวา. รูนี้มีไฟส่องสว่างสำหรับบุคคลทั่วไปและมีซับในทั้งชุด ดังนั้นเพื่อหลีกเลี่ยงรอยขีดข่วน เช่น บนหมวกกันน็อคหรือสิ่งของที่เราถืออยู่ด้านล่าง จะทำให้เกิดเสียงดังเมื่อเคลื่อนที่จากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง
ถึงแม้ว่าความจุจะเกือบจะสมบูรณ์แบบแล้วก็ตามแต่ก็ต้องยอม เมื่อปิดช่องว่างจะถูกแบ่งออกเป็นสองส่วน โดยประมาณที่ความสูงของพนักพิงผู้โดยสาร นี้ ทำให้เราสะพายเป้ไม่ได้ เช่นซุกใต้เบาะเพราะเราจะปิดไม่ได้ ถ้าไม่ใช่เพราะรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ นี้ก็เกือบจะสมบูรณ์แบบแล้ว
คนตัวเล็กจะไม่มีปัญหาในการขับขี่ SYM Joymax 300i GTS เพราะถึงแม้เบาะนั่งจะอยู่ที่ 760 มม. แต่แท่นก็มีน้อย ช่องด้านหลัง ที่ให้คุณเอื้อมเท้าทั้งสองข้างบนพื้นได้อย่างสมบูรณ์แบบ
ผู้สังเกตมากที่สุดจะเห็นว่าเบรกหน้าติดตั้งแทร็กและเซ็นเซอร์ ABS ดูเหมือน แต่อย่างไรก็ตามฉันไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับการติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อกเลย และมันก็เป็นเช่นนั้นแม้ว่าเราจะไม่ออกกฎว่าในภายหลังพวกเขาจะออกรุ่นที่ติดตั้งมาด้วย ในกรณีนี้ ราง ABS ทำหน้าที่วัดความเร็ว และคือการเสนอราคาคุณภาพดีที่สุด บางชิ้นใช้ร่วมกับรุ่นอื่นๆ ของบ้าน
ดังนั้น ค่าใช้จ่ายลดลง และราคาสุดท้ายมีการแข่งขันสูง ในลักษณะเดียวกับที่ดิสก์เบรกใช้ร่วมกับมอเตอร์ไซค์คันอื่น สิ่งเดียวกันนั้นเกิดขึ้นกับไพน์โคน และเราจะเห็นได้ว่ารูที่กระจกไปในรุ่นอื่นๆ นั้นถูกปลั๊กยางซ่อนไว้ ผู้ใช้ pijoflorido ที่สวยงามบางคนจะบอกว่าเขาไม่สามารถทนต่อมันได้ แต่เมื่อคุณเห็นคุณภาพของการเคลือบพลาสติกและการปรับแต่งทั้งหมด ความประทับใจของคุณจะเปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิง คุณไม่ต้องอิจฉาสกู๊ตเตอร์ตัวอื่นจากแบรนด์อื่น
มีเพียงสองด้านที่ไม่ตรงกับคุณสมบัติที่เหลือของ SYM Joymax 300i GTS: ฝาปิดช่องเก็บของหน้ารถและฝาถังน้ำมัน ทั้งคู่ ดูบอบบางไปหน่อย ทำจากพลาสติกแบบบางและปุ่มเปิดใช้งานไม่ได้ดีเท่าที่ควร ทำให้ต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเปิดมากเกินความจำเป็นเล็กน้อย แน่นอนว่าผู้คนที่ SYM กำลังทำงานเพื่อโมเดลต่อไปของพวกเขาอยู่แล้ว
สุดท้ายราคา. NS SYM Joymax 300i GTS ขณะนี้มีราคาขายปลีกที่แนะนำของ 4.099 € ซึ่งแสดงให้ฉันเห็นอีกครั้งว่าราคาขายเมื่อเทียบกับคุณภาพที่ฉันตรวจสอบได้และประโยชน์ของมันวางเป็น หนึ่งในเกณฑ์มาตรฐานของกลุ่ม ไม่ต้องสงสัยเลย และเป็นตัวเลือกการซื้อที่น่าสนใจมากสำหรับรถจักรยานยนต์ที่มีความสมดุลในทุกด้าน
SYM Joymax 300i GTS
- เครื่องยนต์:
- ประเภท: สูบเดี่ยว 4 จังหวะ OHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
- การกำจัด: 178.3 cm³
- กำลังสูงสุด ธ.ค.: 30 แรงม้า
- การแพร่เชื้อ:
- คลัตช์: แห้งแบบแรงเหวี่ยงอัตโนมัติ
- เปลี่ยน: CVT
- เกียร์: สายพาน
- การระงับ:
- ด้านหน้า: โช้คอัพเทเลสโคปิคเดินทาง 88 มม
- หลัง: โช้คอัพ 2 ตัว ปรับพรีโหลด 5 ตำแหน่ง ระยะยุบตัว 89 มม.
- เบรค:
- ด้านหน้า: ดิสก์เบรกขนาด 260 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
- หลัง: ดิสก์ 240 มม. คาลิปเปอร์ 2 ลูกสูบ
- ล้อ:
- ด้านหน้า: 120 / 70-14"
- ด้านหลัง: 140 / 60-13"
-
ขนาด:
- ความยาวโดยรวม: 2,170 mm
- ระยะฐานล้อ: 1,535 mm
- ความสูงที่นั่ง: 760 mm
- ถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 12 ลิตร
- ปริมาณการใช้เฉลี่ยที่วัดได้: 3.85 ลิตร
- น้ำหนักแห้ง: 192kg
- การประเมิน:
- เครื่องยนต์: 8, 5
- ความเสถียร: 7, 5
- การระงับ: 7, 5
- เบรค: 7, 5
- สุนทรียศาสตร์: 9
- เสร็จสิ้น: 8, 5
- ความสบายของผู้ขับขี่: 8, 5
- ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร: 10
- คะแนนเฉลี่ย: 8, 5
- ข้อดี: ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ประหยัดน้ำมัน เบรกหลัง
- กับ: ส่วนหน้า, ตัวปรับช่องเก็บของและถังน้ำมัน, ช่องว่างใต้เบาะนั่งแบ่งเป็นสองส่วน
- ราคา: 4.099 €
บันทึก: NS SYM Joymax 300i GTS มันถูกยืมโดย Motormanía ค่าใช้จ่ายน้ำมันเป็นภาระโดยผู้จัดพิมพ์ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติม โปรดศึกษานโยบายความสัมพันธ์กับบริษัทของเรา
แนะนำ:
SYM Maxsym 600i ABS, การทดสอบ (การประเมิน, แกลเลอรี่และเอกสารทางเทคนิค)
การทดสอบ SYM Maxsym 600i AB ในส่วนที่สี่และสุดท้ายนี้ เราจะให้การประเมิน เอกสารทางเทคนิค และแกลเลอรีรูปภาพที่ครอบคลุมพร้อมทั้งหมด
Kymco Yager GT 125i / 300i, การทดสอบ (การประเมิน, แกลเลอรี่และเอกสารทางเทคนิค)
การทดสอบ Kymco Yager GT 125i / 300i ในส่วนที่สี่นี้ เราให้ความเห็นเกี่ยวกับสิ่งที่ดีที่สุดและแย่ที่สุด นอกเหนือจากเอกสารทางเทคนิคและแกลเลอรีรูปภาพที่กว้างขวาง
Kymco K-XCT 125i / 300i, การทดสอบ (การประเมิน, แกลเลอรี่และเอกสารทางเทคนิค)
การทดสอบ Kymco K-XCT 125i / 300i งวดที่สี่และครั้งสุดท้ายซึ่งเราให้การประเมินพร้อมแสดงเอกสารทางเทคนิคและคำอธิบายที่ครอบคลุม
SYM Joymax 125i GTS, การทดสอบ (การประเมิน, แกลเลอรี่และเอกสารทางเทคนิค)
ทดสอบ SYM Joymax 125i GTS ในส่วนที่สามและสุดท้ายนี้ เราจะทบทวนแง่มุมที่โดดเด่นที่สุด ตลอดจนเอกสารทางเทคนิค การประเมินค่า และแกลเลอรีของ
Ducati 1199 Panigale S, การทดสอบ (การประเมิน, วิดีโอและเอกสารทางเทคนิค)
ที่ Motorpasión Moto เราได้ทดสอบ Ducati Panigale 1199 S ใหม่ ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์ที่ตระการตาทั้งด้านสุนทรียภาพและความถนัดในการเล่นกีฬา