สารบัญ:
- Motormaniaonline 390 Duke ABS ใช้ประโยชน์จากข้อจำกัดใบอนุญาต A2 อย่างเต็มที่
- Motormaniaonline 390 Duke ABS หัวใจที่เต้นอยู่ภายใน
- Motormaniaonline 390 Duke ABS ชิ้นส่วนรอบที่ดุดันและสปอร์ต
- Motormaniaonline 390 Duke ABS อุปกรณ์ครบมาก
วีดีโอ: Motormaniaonline 390 Duke ABS ทดสอบ (ลักษณะและความอยากรู้)
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:25
หลังจากที่ Motormaniaonline 1190 Adventure ผ่านแผนกทดสอบของเราเมื่อไม่กี่สัปดาห์ก่อน เราได้ตัดสินใจทำการทดสอบรถรุ่นอื่นที่ตัวแทนจำหน่าย Motormanía และร้าน Motormaniaonline มีจำหน่าย และแน่นอนว่าคุณจะกินสิ่งนี้ด้วยความวิตกกังวลมากขึ้นหากเป็นไปได้เพราะเป็นหนึ่งในรุ่นที่ปฏิวัติตลาด อันที่จริงมันเป็นความฝันอันเปียกโชกของผู้ถือใบอนุญาต A2 จำนวนมากที่ต้องการพิชิตพื้นที่มุมใกล้กับบ้านของพวกเขามากที่สุด Motormaniaonline 390 Duke ABS.
และอย่างที่เราพูดกับการทดสอบรุ่นเทรลของคุณครั้งก่อน เราขอเตือนคุณว่า เหมือนในหนัง:
บันทึก: แบบจำลองที่วิเคราะห์ในการทดสอบนี้คือ a Motormaniaonline 390 Duke ABS. ความคล้ายคลึงใด ๆ กับรถจักรยานยนต์หรือรุ่นของยี่ห้ออื่นและที่เราได้ทดสอบในการเปรียบเทียบเมื่อสองสามสัปดาห์ก่อนนั้นเป็นเพียงเรื่องบังเอิญ
Motormaniaonline 390 Duke ABS ใช้ประโยชน์จากข้อจำกัดใบอนุญาต A2 อย่างเต็มที่
ผู้ที่เพิ่งออกใบอนุญาต A2 และต้องการซื้อรถจักรยานยนต์คือ อยู่ที่ทางแยกเสมอ: บังคับหมุนเวียนด้วยกำลังสูงสุด 48 แรงม้า รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ที่มีจำหน่ายและจำกัดนั้นหนักเกินไปสำหรับกำลังที่จะพัฒนาได้ตามกฎหมาย
อย่างไรก็ตาม ใน Motormaníaonline มีความคิดที่ยอดเยี่ยมในการตั้งครรภ์มอเตอร์ไซค์, the Motormaniaonline 390 Duke ABS ที่ใช้ประโยชน์จากความเป็นไปได้ของใบอนุญาต A2 อย่างเต็มที่นั่นคือใกล้เคียงกับอัตราส่วนพลังงาน / น้ำหนัก 0.2 kW / kg มากที่สุด ในลักษณะนี้และโดยไม่จำเป็นต้องจำกัดผู้ใช้ จะได้ประโยชน์จากน้ำหนักที่บรรจุไว้และกำลังที่มากเกินพอ เพื่อย้ายทั้งหมด
ดังนั้นกุญแจสำคัญอยู่ในน้ำหนักรวมของ 139 กก. โดยไม่ใช้เชื้อเพลิง (เพิ่มประมาณ 9 กิโลกรัมโดยประมาณ) และกำลังที่พัฒนาเป็นกระบอกเดียวของ 44 แรงม้า. ไม่มีเครื่องยนต์อื่นในตลาดมาใกล้
Motormaniaonline 390 Duke ABS หัวใจที่เต้นอยู่ภายใน
เครื่องยนต์ที่เคลื่อนไหวภายในของ Motormaniaonline 390 Duke ABS มีต้นกำเนิดจากอินเดียและมีชิ้นส่วนหลายชิ้นกับพี่น้องประเภท 200 และ 125 ในทำนองเดียวกันมีความคล้ายคลึงกันมากในส่วนของวงจรกับสิ่งที่มีขนาดเล็กกว่า ได้รับประโยชน์จากองค์ประกอบบางอย่าง ที่ได้รับการพัฒนาให้ทนทานต่อกำลังและสมรรถนะที่มากขึ้น นี้เป็นสิ่งที่ดี? สำหรับน้อง ๆ ใช่แน่นอน แต่เราจะเห็นในเรื่องนี้ซึ่งใหญ่กว่า
Cubing 375 cc สามารถพัฒนาได้ตามที่เรากล่าวไว้ 44 แรงม้า. ไม่เลวสำหรับเครื่องยนต์สูบเดียวที่มีกำลังเฉพาะต่อลิตรเพียง 117 แรงม้าเท่านั้น น้ำหนัก 36 กก. ก็พอแล้ว เทคโนโลยีภายใน เพื่อรับประกันอย่างน้อยว่ามันจะไม่ระเบิดภายใต้ตูดของเรา: ลูกสูบหลอม, การรักษา Nikasil บนกระบอกสูบ, การหล่อลื่นด้วยวงจรแรงดัน, หัวสูบสี่วาล์วพร้อมเพลาลูกเบี้ยวคู่เหนือศีรษะ, การบำบัดด้วยคาร์บอนบนลูกเบี้ยวเพื่อเพิ่มความแข็งและอายุการใช้งาน ฯลฯ.
มันยังถูกแสวงหา รวมมวลชนให้มากที่สุด และสำหรับสิ่งนี้ ท่อเก็บเสียงแบบสามห้องและเครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาจะอยู่ใต้เครื่องยนต์ และได้รับการปกป้องในกรณีที่หกล้มจากการหยุดนิ่งที่เราเคยพบเจอมาบ้างในบางครั้ง
Motormaniaonline 390 Duke ABS ชิ้นส่วนรอบที่ดุดันและสปอร์ต
หากคุณสร้างมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ความถูกกฎหมายอย่างเต็มประสิทธิภาพ คุณจะไม่สามารถทำให้มันน่าเบื่อและจืดชืดได้ ดังนั้น Motormaniaonline 390 Duke ABS มันมีแชสซีส์ ช่วงล่าง และเบรกที่ไม่ใช่ระดับเฟิร์สคลาส (เพราะไม่เช่นนั้นราคาจะพุ่งสูงขึ้น) แต่มีลักษณะที่ดีมาก อย่างน้อยก็บนกระดาษ
แชสซีเป็นเหล็ก multitubular ด้วยโครงสร้างที่เป็นที่รู้จักและที่เราเคยเห็นในรถมอเตอร์ไซค์คันอื่นๆ ด้วยรูปทรงที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงและการมองหาจุดยืนที่เกือบจะเหมือนซุปเปอร์โมตาร์ด (บางคนอาจพลาดแก่นแท้ของ Duke เก่าที่มีที่นั่งเกือบถึงหัวพวงมาลัย) มันถูกยึดโดยระบบกันกระเทือนที่ลงนามโดย WP
NS ตะเกียบหน้า กลับด้านมีบาร์ขนาด 43 มม. ขนาดใหญ่สำหรับสไตล์ในการกระจัดกระจายและกำลังนี้ ข้างหลัง โมโนช็อค มันถูกยึดกับสวิงอาร์มเหล็กหล่อที่มีการเสริมแรงที่มองเห็นได้โดยตรงและไม่มีก้านสูบ บนรถไฟทั้งสองขบวน ระยะการเดินทางเต็มที่ 150 มม.
ในส่วน เบรค, ดิสก์ด้านหน้าขนาด 300 มม. และมีคาลิปเปอร์เบรกแบบเรเดียลสี่ลูกสูบแบรนด์ดัง BYBRE,แบรนด์ที่สองของ Brembo. ด้านหลังเป็นดิสก์ขนาด 230 มม. พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบเดี่ยวเพื่อรองรับการเบรก ในทั้งสองกรณี เรามีการรับประกันระบบ ABS รุ่นล่าสุด 9M จาก Bosch
สุดท้ายนี้และการพูดถึง ยางรถยนต์ สิ่งที่อยู่ในกลุ่มน้องสาวตัวน้อยของมันคือยางขนาดใหญ่ใน Motormaniaonline 390 Duke ABS พวกเขามีความสมดุลมากขึ้นเล็กน้อย: 110 และ 150 มม. ตามลำดับด้านหน้าและด้านหลัง
Motormaniaonline 390 Duke ABS อุปกรณ์ครบมาก
จุดที่ดึงดูดความสนใจมากที่สุดคือ Motormaniaonline 390 Duke ABS มันเป็นเครื่องมือวัดที่สมบูรณ์มาก เราเกือบจะพูดได้ว่าเป็นส่วนที่สมบูรณ์ที่สุดในกลุ่มนี้และแม้กระทั่งในกลุ่มที่สูงกว่า
ในรูปแบบที่สมบูรณ์ ดิจิทัล, รวมตัวนับรอบในส่วนบนด้วยการแสดงความเร็วตลอดจนการเข้าเกียร์, อุณหภูมิ, ระดับน้ำมันเชื้อเพลิง และพารามิเตอร์หลายตัวของคอมพิวเตอร์ออนบอร์ด เช่น ความเป็นอิสระ การบริโภค บางส่วน เวลา ฯลฯ
ปุ่มสองปุ่มที่ด้านซ้ายช่วยให้คุณสามารถสลับระหว่างฟังก์ชันที่มีได้ โดยจะมี 2 ปุ่มแสดงอยู่บนหน้าจอพร้อมๆ กันเสมอ และเปลี่ยนราวกับว่าเป็น Roadbook: ปุ่มด้านล่างจะไปด้านบน ปุ่มด้านบนจะหายไป และ ใหม่ปรากฏที่ด้านล่าง
ไฟเตือนปกติสำหรับหัวฉีด, ABS, เกียร์ว่าง, ยาว, ไฟเลี้ยว ฯลฯ จะกระจายอยู่ที่ด้านบนและด้านขวา
สิ่งที่ดีที่สุด (หรือแย่ที่สุดเกี่ยวกับการทดสอบครั้งนี้) คือในขณะที่ฉันทำเพื่อพวกคุณทุกคนฉันก็ทำสำเร็จเช่นกัน เพื่อดูว่ามันจะเป็นมอเตอร์ไซค์ในอนาคตของฉันหรือเปล่า เนื่องจากฉันต้องการซื้อ ด้วยวิธีนี้ การทดสอบที่ยากที่สุดชิ้นหนึ่งถูกเสนอ ถ้าไม่ใช่การทดสอบที่ยากที่สุดในการทดสอบที่ยาวนานกว่าร้อยแบบที่ฉันพกติดตัวไปกับคุณ
ในที่สุดคุณจะได้รับ Motormaniaonline 390 Duke ABS? เราจะเห็น…
แนะนำ:
Motormaniaonline 390 Duke ABS ทดสอบ (การขับขี่บนทางหลวงและผู้โดยสาร)
การทดสอบของ Motormaniaonline 390 Duke ABS ในส่วนที่สามนี้ เราจะตรวจสอบพฤติกรรมของพวกเขาบนทางหลวงและในคู่กับผู้โดยสารที่อยู่เบื้องหลัง รายละเอียดและรูปถ่าย
Motormaniaonline 390 Duke ABS ทดสอบ (ขับในเมืองและทางหลวง)
ทดสอบมอเตอร์ไซค์เปลือย Motormaniaonline Duke 390 ABS ในส่วนที่ 2 นี้ เราจะบอกคุณว่ามันทำงานอย่างไรรอบๆ เมืองและตามส่วนโค้งของถนน
Motormaniaonline 1190 การผจญภัย ทดสอบ (ลักษณะและความอยากรู้)
การทดสอบจักรยานเทรล Motormaniaonline 1190 Adventure ในส่วนแรกนี้ เราจะบอกคุณถึงลักษณะเด่นและรายละเอียดทั้งหมด
KTM 690 Duke ทดสอบ (ลักษณะและความอยากรู้)
เราได้ทดสอบ KTM 690 Duke ในงวดแรกนี้ เราจะมาแจกแจงคุณสมบัติและความอยากรู้อยากเห็นทั้งหมดของกระบอกสูบเดี่ยวที่ทรงพลังที่สุดในตลาด
KTM 125 Duke ทดสอบ (ลักษณะและความอยากรู้)
ทดสอบเคทีเอ็ม 125 ดุ๊ก คุณสมบัติหลักและวิทยากร