ทีม Repsol Honda จอดรถจักรยานยนต์จนถึงเดือนกุมภาพันธ์หลังจากการทดสอบที่น่าพอใจในJerez
ทีม Repsol Honda จอดรถจักรยานยนต์จนถึงเดือนกุมภาพันธ์หลังจากการทดสอบที่น่าพอใจในJerez

วีดีโอ: ทีม Repsol Honda จอดรถจักรยานยนต์จนถึงเดือนกุมภาพันธ์หลังจากการทดสอบที่น่าพอใจในJerez

วีดีโอ: ทีม Repsol Honda จอดรถจักรยานยนต์จนถึงเดือนกุมภาพันธ์หลังจากการทดสอบที่น่าพอใจในJerez
วีดีโอ: [MotoGP] “มาร์เกซ” แฮปปี้แชสซีส์ใหม่ได้ผลหลังใช้งานที่ “แอสเซ่น” หวังรีดฟอร์มเก่งครึ่งหลัง โมโตจีพี 2024, มีนาคม
Anonim

ในการฝึกซ้อมพรีซีซันครั้งสุดท้ายก่อนหยุดคริสต์มาส ทีม Repsol Honda เขาปิดการฝึก 3 วันที่สนามเฆเรซ เด ลา ฟรอนเตรา ที่นั่นทั้ง Dani pedrosa อะไร มาร์ค มาร์เกซ ได้ขี่อย่างเข้มข้นเพื่อดำเนินการปรับแต่ง RCV อย่างละเอียด การปรับให้เข้ากับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และยางใหม่เป็นสิ่งสำคัญ นับตั้งแต่จนถึงต้นเดือนกุมภาพันธ์ พวกเขาจะไม่กลับขึ้นรถที่เซปัง

Dani pedrosa ได้ทำ 77 รอบของแทร็กด้วยเวลาที่ดีขึ้นของ 1.39'93, ในขณะที่ มาร์ค มาร์เกซ ได้เร็วกว่าด้วย 1, 39'17, น้อยกว่าสิบรอบและเกิดปัญหาสองครั้งในวันสุดท้าย: ด้านสูงและด้านต่ำ ไม่มีสิ่งใดที่สำคัญและเขาสามารถจบการฝึกได้ตามปกติ

เราไม่ชัดเจนเกี่ยวกับการกำหนดค่าเครื่องยนต์ เราสงสัยในบางแง่มุมและเราไม่ทราบว่ามันเป็นเรื่องของเครื่องยนต์หรืออุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Magnetti Marelli

ไดรเวอร์ทั้งสองได้แยกการกำหนดค่าแชสซีปี 2016 ที่แตกต่างกันกับเครื่องยนต์ในเวอร์ชัน 2015 และ 2016 แล้ว ด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ Magneti Marelli เพื่อค้นหาข้อดีข้อเสีย. จากสิ่งที่ดูเหมือนว่าเครื่องยนต์ใหม่จะดีกว่าเดิมเล็กน้อย แต่ ECU ของ Dorna ทำให้งานยากขึ้น

มาร์ค มาร์เกซ:

แนะนำ: