สารบัญ:

John Surtees ตำนานมือทองคำ
John Surtees ตำนานมือทองคำ

วีดีโอ: John Surtees ตำนานมือทองคำ

วีดีโอ: John Surtees ตำนานมือทองคำ
วีดีโอ: 1960 Isle of Man TT [60fps HQ] John Surtees / MV Agusta / 1960's Motorcycle Grand Prix (MotoGP) 2024, มีนาคม
Anonim

เมื่อวานเป็นวันที่น่าเศร้าสำหรับพวกเราทุกคนที่ติดตามการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ ข่าวเศร้าการเสียชีวิตของนักบินอังกฤษ จอห์น เซอร์ทีส มันจับเราไม่ระวัง แต่ถ้ามีอะไรให้เราจำชาวอังกฤษคนนี้ได้ก็เพราะว่าเป็นนักแข่งคนเดียวในประวัติศาสตร์ที่สามารถคว้าชัยชนะได้ การแข่งขันรถจักรยานยนต์ชิงแชมป์โลกและ Formula 1.

หากพวกเขาถูกกุมมือ และความสำเร็จของทั้งสองประชันคือข้อพิสูจน์ที่ดีที่สุด ใครจะเป็นคนบอกเขาในปี 1934 ว่าเขาจะทำสำเร็จ? ความจริงก็คือตั้งแต่อายุยังน้อยเขาถูกรายล้อมไปด้วยเครื่องยนต์และนั่นทำให้มันง่ายมากที่แมลงจะกัดเขา

ลิขิตให้เป็นตำนาน

John Surtees Story
John Surtees Story

เขาเกิดที่เมือง Tatsfield ซึ่งอยู่ห่างจากลอนดอนไปทางใต้ 35 กิโลเมตร ในครอบครัวที่มีอาชีพค้าขายรถยนต์และรถจักรยานยนต์ เคยเป็น ลูกชายแชมป์ ไซด์คาร์และสิ่งนี้สามารถช่วยคาดเดาว่าอนาคตของเขาจะนำไปสู่อะไร: ไปสู่การแข่งรถ

อาชีพของเขากับ MV Agusta หลังจากเจ็ดการแข่งขันรถจักรยานยนต์ช่วยให้เขาหาที่นั่งของ Formula 1 Ferrari

เขาแข่งขันกับพ่อของเขาในการแข่งรถเทียมข้าง ซึ่งพวกเขาชนะ แต่เมื่อเจ้าหน้าที่การแข่งขันพบว่า Surtees อายุเท่าไหร่ พวกเขาจึงตัดสิทธิ์พวกเขา ของมัน การแข่งขันครั้งแรก เขาทำคนเดียวเมื่ออายุ 15 ปี เข้าร่วมการแข่งขันสนามหญ้า ในปี 1951 เขาได้พาดหัวข่าวแรกไปแล้วเมื่อเผชิญหน้ากับ Geoff Duke วีรบุรุษของ Norton ในการแข่งขันที่จัดขึ้นที่ Thruxton Circuit

ในปีพ.ศ. 2498 เจ้านายของ Norton ได้เสนอโอกาสให้เขาได้ขี่รถจักรยานยนต์จากผู้ผลิตของอังกฤษอย่างเป็นทางการ และในปีเดียวกันนั้นเอง เขาก็เอาชนะแชมป์ Duke ที่ Silverstone และหลังจากนั้นที่ Brands Hatch ปัญหาทางการเงินที่ Norton กำลังประสบอยู่ไม่ได้ทำให้ John และเขายอมรับข้อเสนอจากทีมแข่งรถอย่างเป็นทางการของ MV Agusta ซึ่งเขาได้รับฉายาว่าฟิกลิโอ เดล เวนโต (บุตรแห่งสายลม) อย่างรวดเร็ว

John Surtees Story
John Surtees Story

ในปี พ.ศ. 2499 เขาได้รับรางวัล ฟุตบอลโลก 500cc ครั้งแรกของเขา ที่แรกในหมวดหมู่สำหรับผู้ผลิตในอิตาลี ข้อเท็จจริงที่ FIM ลงโทษเจฟฟ์ ดุ๊กเป็นเวลาหกเดือนสำหรับการเข้าร่วมในการประท้วงของนักบินโดยอ้างว่ามีการเรียกเก็บเงินเพิ่ม ช่วยให้เขาได้รับตำแหน่งแชมป์เปี้ยน ในปีต่อมา MV Agusta ไม่สามารถต่อสู้กับ Gilera ผู้ยิ่งใหญ่ได้ และถึงกระนั้น Surtees ก็จบในตำแหน่งที่สามที่น่าเชื่อถือด้วย MV Agusta 500 Quattro.

เมื่อสิ้นปี 57 Gilera และ Moto Guzzi ถอนตัวจาก GP และเริ่มครอบงำ Surtees และ MV Agusta ในสองประเภทที่สำคัญที่สุดของการแข่งขันชิงแชมป์ ระหว่างปี 1958, 1959 และ 1960 เขาชนะ 32 จาก 39 เผ่าพันธุ์ที่เขาแข่งขันและพิชิต สามชื่อ 350cc และอีกสามรายการของ 500cc. นอกจากนี้ เขายังเป็นนักแข่งคนแรกที่ชนะการแข่งขัน Isle of Man Senior TT สามครั้งติดต่อกัน

ในปีพ.ศ. 2513 เกษียณอายุแล้ว เขาได้ก่อตั้งร้านขายรถมอเตอร์ไซค์ในวิคแฮม และไม่ได้แยกตัวออกจากโลกแห่งการขี่มอเตอร์ไซค์โดยสิ้นเชิง เขายังคงเข้าร่วมในกิจกรรมคลาสสิกกับจักรยานจากคอลเลคชันของเขา ในปี พ.ศ. 2546 เซอร์ทีได้รับการแต่งตั้ง ตำนานกรังปรีซ์ และเขาก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนักบินที่ได้รับการคัดเลือกซึ่งเป็นแชมป์โลก

Surtees คนเดียว

John Surtees Story
John Surtees Story

หากมีบางสิ่งที่เราต้องจำไว้สำหรับนักบินรายนี้ นั่นคือความปรารถนาของเขาที่จะเอาชนะและแสวงหาความท้าทาย อย่าลืมว่ายังเป็น แชมป์โลก Formula 1 และนั่นทำให้เขาเป็นคนเดียวที่ครอบครองมงกุฎอันยิ่งใหญ่สองอันที่มีอยู่ในโลกแห่งยานยนต์

หลังจากสี่ปีในการขึ้นโพเดียม ในปีพ.ศ. 2507 เขาได้รับตำแหน่งจาก Graham Hill และ Jim Clark ในการแข่งขันชิงแชมป์ที่ยังไม่ได้ตัดสินจนกว่าจะถึงรอบสุดท้ายของปี

หลังจากแชมป์โลกการขี่มอเตอร์ไซค์ครั้งสุดท้ายของเขาและด้วยตำแหน่งในปี 1960 ในฤดูกาลเดียวกันนั้น เขาได้เดบิวต์ในการแข่งขัน Formula 1 World Championship บนเรือ โลตัส การเริ่มต้นความสามารถของเขาด้วยขั้นตอนที่สองของโพเดียมในการแข่งขันครั้งที่สองที่เขาโต้แย้งที่ British Grand Prix

ปีต่อมาเขาจบการแข่งขันเพียงสามการแข่งขันด้วยผลงานที่น่าผิดหวัง เพียงสองในห้าเมื่อสิ้นปี 2504 แทน ในปี พ.ศ. 2505 พระองค์ทรงชดเชยด้วยโพเดียมใหม่สองโพเดียม ว่าในปีต่อไปพวกเขาจะได้นั่งรถเฟอร์รารี่อย่างคุ้มค่า ในปีนั้น ค.ศ. 1963 เขาได้รับชัยชนะครั้งแรกในการแข่งขัน German Grand Prix และอีกสองโพเดี้ยมและอันดับที่สี่ที่ทำให้เขาจบปีด้วยอันดับที่สี่โดยรวม

และในที่สุดก็มาถึงปี 1964 ฤดูกาลที่ต้องเผชิญหน้าซึ่งเขาได้รับชัยชนะเพียงสองครั้ง แต่ต้องขอบคุณความสม่ำเสมอของเขา เขาจึงสามารถเอาชนะไททันส์ของเกรแฮม ฮิลล์และจิม คลาร์กได้ เป็นผู้ตัดสินแชมป์ที่ด้านข้างของเซอร์ทีส์ในการกลับมาครั้งสุดท้ายของ กรังปรีซ์สุดท้ายของฤดูกาล ของเม็กซิโก

ไม่ต้องสงสัยเลยว่า John Surtees จะยังคงอยู่ในหัวใจทั้งหมดของเราในฐานะหนึ่งในผู้มีอิทธิพลมากที่สุดในแวดวงยานยนต์

แนะนำ: