สารบัญ:
วีดีโอ: นี่คือ Aprilia Tuareg 660: ด้วย 80 แรงม้าและ 187 กก. เป็นคู่แข่งที่ทรงพลังและเทคโนโลยีมากกว่า Yamaha Ténéré
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:19
ภาคเทรลกำลังประสบกับช่วงเวลาที่แสนหวาน และถ้าคุณไม่เชื่อเรา คุณเพียงแค่ต้องดูที่ตลาดที่ส่วนที่ดีของบริษัทต่างๆ กำลังลงทุนในโมเดลประเภทนี้ กับ ตัวละครออฟโร้ดที่แข็งแกร่ง พวกเขาสามารถพาคุณไปผจญภัยในสถานที่พักผ่อนใด ๆ ราวกับว่าคุณเป็นผู้ขับขี่ดาการ์ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่แบรนด์อย่างอาพริเลียกำลังเดิมพันอยู่
หลังจากหลายเดือนของการอภิปรายและการเก็งกำไร บริษัทอิตาลีได้เปิดตัวทีเซอร์บนเครือข่ายโซเชียล ซึ่งเราสามารถเรียนรู้เกี่ยวกับลักษณะสำคัญของ Aprilia Tuareg 660 รูปแบบของการผจญภัยสุดท้าทายที่มาแข่งขันกับคู่แข่งที่มีเสน่ห์อย่าง Yamaha Ténéré 700 หรือ KTM 890 Adventure
แชสซีแบบท่อ โหมดการขับขี่สี่โหมดและ ABS แบบเปิดปิดได้เป็นจุดแข็งหลัก
เราพูดถึงเธอมาหลายเดือนแล้ว แน่นอนว่าการเปลี่ยนแปลงนั้นมีความหมายสำหรับแบรนด์ Noale ว่ามีรูปแบบของลักษณะเหล่านี้หลังจากผ่านไปหลายปีและในที่สุดก็เปิดเผยออกมา หรืออย่างน้อยก็ในบางส่วนเนื่องจากเรายังมีอะไรให้รู้อีกมาก อย่างไรก็ตาม ความก้าวหน้าที่เกิดขึ้นทำให้เราเหลือบเห็น อนาคตที่ค่อนข้างสดใส
เรากำลังพูดถึง Aprilia Tuareg 660 เส้นแสงที่มาสู่ตลาดด้วยความตั้งใจแน่วแน่ของ รวมตัวเองเป็นข้อมูลอ้างอิงในภาค. เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ อาพริเลียได้ติดตั้งรถจักรยานยนต์ด้วยเทคโนโลยีล่าสุดด้วยการออกแบบที่เป็นส่วนตัวมากที่สุดและการแก้ปัญหาทางเทคนิคตามที่คาดไว้
สวยงาม ชุดมีเส้นที่เรียบง่ายและสะอาดมากโดยมีอานยาวและแคบและแฮนด์ยกที่ปิดท้ายด้วย หน้าดุดันสุดๆ พร้อมไฟหน้า Full Led. การออกแบบที่ทำให้นึกถึงมอเตอร์ไซค์ Dakar อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
ในส่วนของกลไกนั้นใช้เครื่องยนต์คู่ขนาน 659 cc ที่รู้จักกันดีซึ่งใช้โดยพี่น้องตระกูลเดียวกัน (Aprilia RS และ Tuono) แต่ปรับให้มีเอาต์พุตมากขึ้นในช่วงต่ำและกลาง สารละลายที่ลดกำลังไฟฟ้าจาก 100 เป็น 80 CV แต่นั่นหมายถึงแรงบิดที่เพิ่มขึ้นเป็น 70 Nm. ถาดรองน้ำมันใหม่ขยายพื้นที่แนวตั้ง โดยมีระยะห่างจากพื้นถึง 240 มม. และความสูงเบาะน้อยกว่า 860 มม.
ในส่วนของวงจรนั้น ภูเขาอิตาลีตัวใหม่มี a โครงเหล็กท่อติดกับฐานอะลูมิเนียม ที่เชื่อมต่อเครื่องยนต์ที่หกจุด ซึ่งเป็นโซลูชันที่ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของจักรยานยนต์ลง ทำให้รถมีความคล่องตัวมากขึ้น น้ำหนักแบบแห้ง 187 กก. ยังช่วยให้ชุดอุปกรณ์จัดการได้ดียิ่งขึ้น เช่นเดียวกับถังขนาด 18 ลิตร
ในส่วนของระบบกันกระเทือน ด้านหน้าจะใช้ตะเกียบหัวกลับ ส่วนด้านหลังใช้โช้คเดี่ยวพร้อมข้อต่อแบบโปรเกรสซีฟ ทั้งที่มีระยะการเดินทาง 240 มม. ที่จะให้แรงฉุดคุณในทุกสถานการณ์
ไม่สามารถทิ้งส่วนเทคโนโลยีไว้เบื้องหลัง นั่นคือเหตุผลที่ Noale ใช้ระบบ APRC ที่รู้จักกันดีในการจัดหาระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แผนที่เครื่องยนต์ และเบรกเครื่องยนต์ เข้าร่วมกับพวกเขาเรามี โหมดการขับขี่สี่โหมด ปรับแต่งได้สองโหมด, ABS แบบสลับได้ (สำหรับทั้งล้อหน้าและล้อหลัง) และหน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้วจากจุดที่เราควบคุมทุกอย่าง
นี่คือข้อมูลที่ Aprilia เปิดเผยทั้งหมดจนถึงตอนนี้. รายละเอียดที่สำคัญเท่ากับราคาหรือวันที่เปิดตัวในตลาดยังคงเป็นที่ทราบ ในกรณีใด ๆ เราจะให้ความใส่ใจเป็นอย่างยิ่งที่จะแจ้งให้คุณทราบ
แนะนำ:
Aprilia RS 660 เป็นเป้าหมายใหม่แห่งความปรารถนา: 100 แรงม้าและ 167 กก. ของนักกีฬาอิตาลีที่หลงใหล
Aprilia RS 660 2020: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ ภาพถ่าย แกลเลอรี่ และเอกสารทางเทคนิค
Aprilia Tuono 660 จะมาถึงในปี 2021 ด้วย 95 แรงม้า แฮนด์จับที่กว้าง และระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ RS 660
Aprilia Tuono 660 Concept 2020: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ รูปภาพ
Aprilia RS 660 Trofeo ถือกำเนิดขึ้นโดยเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันแบบวันเมคค ด้วย 105 แรงม้า และในราคา 18,000 ยูโร
มีการนำเสนอรูปแบบการแข่งรถ Aprilia RS 660 Trofeo แล้ว และทำได้ด้วยเครื่องยนต์สองสูบที่เพิ่มกำลัง 105 แรงม้า แฟริ่งไฟเบอร์
ขายหมดแล้ว! เพียง 10 Aprilia RSV4 X 225 แรงม้าและ 39,900 ยูโรขายได้ในเวลาไม่กี่ชั่วโมง
Aprilia RSV4 X เป็นรถมอเตอร์ไซค์ที่พิเศษมาก พิเศษสุดคือจะมีการผลิตเพียงสี่ยูนิตสำหรับทั้งโลกและได้รับรางวัลการผลิต
นี่คือ MV Agusta ตัวสุดท้ายที่จะเปิดตัวใน Moto2 ในปี 2019 ด้วย Forward Racing
หลังจากห่างหายจากการแข่งขัน Motorcycle World Championship ไป 42 ปี แบรนด์ในตำนานอย่าง MV Agusta ก็จะกลับมาสู่เส้นทางการแข่งขันสู่ระดับสูงสุดอีกครั้ง