สารบัญ:

สวัสดีฮอนด้า CB500X! เส้นทางสำหรับใบอนุญาต A2 แนะนำระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้นและน้ำหนักน้อยลง
สวัสดีฮอนด้า CB500X! เส้นทางสำหรับใบอนุญาต A2 แนะนำระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้นและน้ำหนักน้อยลง

วีดีโอ: สวัสดีฮอนด้า CB500X! เส้นทางสำหรับใบอนุญาต A2 แนะนำระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้นและน้ำหนักน้อยลง

วีดีโอ: สวัสดีฮอนด้า CB500X! เส้นทางสำหรับใบอนุญาต A2 แนะนำระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้นและน้ำหนักน้อยลง
วีดีโอ: Honda CB500X abs 2018 สีแดง วิ่งน้อย 3xxxกิโล มือเดียวในเล่ม รุ่นไฟหน้าLedแล้ว 2024, มีนาคม
Anonim

โมเดลการกระจัดขนาดกลาง เหมาะสำหรับการ์ด A2 พวกเขากำลังมีชีวิตอยู่ในวัยหนุ่มที่สอง และนี่คือดิสเพลสเมนต์ที่คุณสามารถหารถจักรยานยนต์ได้ทุกประเภท ตั้งแต่รถสปอร์ตสุดขั้วที่มีน้ำหนักเบาและอัตราเร่งที่ดี เช่น KTM RC 390 ไปจนถึงรถจักรยานยนต์คัสตอมสำหรับการพักผ่อนช่วงสุดสัปดาห์ที่เงียบสงบ เช่น Royal Enfield 350

ในแง่นี้วันนี้เราต้องพูดถึงหนังสือขายดีอย่าง ฮอนด้า CB500X โมเดลที่สร้างขึ้นสำหรับผู้ที่ชอบการผจญภัยบนทางลาดยาง แต่ไม่ละทิ้งความสะดวกสบายบางอย่างภายในเมือง และก็คือว่าถ้าสิ่งที่เสนอให้ฮอนด้ารุ่นนี้มีความเก่งกาจ

Honda CB500X: นักผจญภัยเอนกประสงค์สำหรับภูมิประเทศทุกประเภท

ฮอนด้า CB500X 2022
ฮอนด้า CB500X 2022

CB500X ซึ่งเปิดตัวครั้งแรกในปี 2013 ควบคู่ไปกับ CB500F เปลือยและ CBR500R ที่มีแฟริ่งเต็มตัว ผจญภัยสไตล์ครอสโอเวอร์ สู่สามแฝดน้ำหนักเบาถึงกลางที่ฮอนด้าเน้นความสนุก ความสนุกที่มอเตอร์ไซค์คันนี้ทำได้โดยไม่ต้องประโคม แต่กลับมีความสามารถสูงและปรับให้เข้ากับผู้ใช้ทุกประเภท

ที่จะปฏิบัติตาม มีความสามารถ และต้องไม่ทิ้งกระแสไปกับคู่แข่งที่ตรงกว่า คู่แข่งของ Honda ได้ตัดสินใจที่จะปรับโฉมใหม่โดยให้ความสำคัญกับส่วนของวงจร ประโยชน์ และเหนือสิ่งอื่นใดคือสมรรถนะ สิ่งแรกที่บริษัทญี่ปุ่นต้องการดูแลคือภายนอก

ฮอนด้า CB500X 2022
ฮอนด้า CB500X 2022

และสำหรับสิ่งนี้เขาได้มอบ CB500X ด้วยสีใหม่ v erde ออร์แกนิคเพิร์ล ซึ่งเน้นให้เห็นถึงตัวละครที่ชอบการผจญภัยและผสมผสานกับสีแดง Grand Prix และสี Gunpowder Matte Black Metallic อันเลื่องชื่อ หากเรายังคงรูปร่างของเขาต่อไป เขาจะสวมสไตล์นักผจญภัยที่ดุดันด้วยการใช้กระจังหน้าหม้อน้ำแบบยาวและแฟริ่ง

ตามที่ฮอนด้า หน้าจอที่มีการควบคุมสองเท่า (1,445 มม. และ 1,410 มม.) และฝาครอบด้านข้างช่วยจัดการการป้องกันองค์ประกอบและความเร็วสูงบนทางหลวงได้ดียิ่งขึ้น นอกจากนี้ ไฟหน้าใหม่ยังสว่างขึ้นด้วยไฟ LED อันทรงพลัง ซึ่งเสริมด้วยไฟตำแหน่งด้านหน้าอย่างสมบูรณ์แบบเพื่อให้ทัศนวิสัยชัดเจนยิ่งขึ้น

ฮอนด้า CB500X 2022
ฮอนด้า CB500X 2022

ทางด้านกลไก เครื่องยนต์คู่ขนานของ CB500X ยังคงมีขนาด 471cc 8 วาล์ว และการระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้ความสมดุลที่สมบูรณ์แบบระหว่างขนาดและกำลัง สุดท้ายนี้ สูงถึง 48 CV พัฒนาแรงบิด 43 นิวตันเมตร ที่ 6,500 รอบต่อนาที ขุมพลังที่เหมาะกับใบอนุญาต A2 และจะต้องแปลกใจเมื่อได้ลองใช้งาน

การค้นหาเพื่อปรับปรุงความรู้สึกของเครื่องยนต์และแรงบิดของมัน ฮอนด้าได้ปรับเปลี่ยน การจัดการการฉีด PGM-FI โดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพ ท่อไอเสียมีท่อไอเสียคู่ ให้สัมผัสแบบสปอร์ตและเสียงหอนที่รอบสูง การออกแบบหม้อน้ำแบบใหม่ที่สวยงามยิ่งขึ้นช่วยประหยัด 92 ก. โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพการระบายความร้อน

ฮอนด้า CB500X
ฮอนด้า CB500X

แต่ที่ที่ฮอนด้าทำงานมากที่สุดนั้นอยู่ในส่วนวัฏจักรของมัน ส่วนนี้ได้รับการปรับปรุงในส่วนหน้าโดยแทนที่โช้คอัพแบบเทเลสโคปิกรุ่นก่อนหน้าด้วย a กลับหัวจากโชวะ ลูกสูบขนาดใหญ่ แยกการทำงาน (SFF-BP) ด้วยความกว้าง 41 มม. และระยะยุบ 150 มม. รองรับด้วยแคลมป์สามตัวบนและล่างแบบใหม่ และปรับปรุงทั้งการตอบสนองการหน่วงและคุณภาพการขับขี่

ในภารกิจของคุณเพื่อปรับปรุงคุณภาพการขับขี่และประหยัดน้ำหนักได้ไม่กี่กรัมด้วย สวิงอาร์มหลังถูกดัดแปลง. ตอนนี้ประกอบด้วยชิ้นส่วนอลูมิเนียมที่เบากว่า (จาก 2.3 มม. ถึง 2 มม.) โดยมีความแข็งในการบิดที่มากขึ้น แต่ด้านข้างมีความยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อปรับปรุงการจัดการและการเข้าโค้ง เสริมด้วยโช้คหลังแบบท่อเดียวที่มีลูกสูบขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ซึ่งรับประกันการตอบสนองที่ดีเยี่ยมและการจัดการอุณหภูมิด้วยตำแหน่งการปรับพรีโหลดห้าตำแหน่ง

เพื่อให้สอดคล้องกับแชสซีไดนามิกและระบบกันสะเทือน ประสิทธิภาพของเบรกยังได้รับการปรับปรุงอีกด้วย การติดตั้งเบรกเดี่ยวขนาด 310 มม. รุ่นก่อนหน้าได้ถูกแทนที่ด้วยเบรกคู่ ดิสก์ห้อยเป็นตุ้มที่มี 296 mm บิตโดย Nissin Radial Anchor คาลิปเปอร์ลูกสูบคู่ การเพิ่มจานเบรกที่เล็กลงไม่เพียงแต่ช่วยให้น้ำหนักเพิ่มขึ้นเหลือน้อยที่สุด แต่ยังช่วยลดแรงดันที่ต้องใช้บนคันโยกเมื่อเบรก

ล้อหน้าอะลูมิเนียมหล่อขนาด 19 นิ้วที่ออกแบบใหม่ช่วยลดน้ำหนักเมื่อไม่ได้สปริงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวเมื่อเปลี่ยนทิศทาง มันสวมมงกุฎด้วยความต้านทาน บังโคลนดีไซน์ใหม่ และนำหน้าล้อหลังขนาด 17 นิ้ว ขนาดหน้ายางสำหรับเทรล 110/80-R19 และล้อหลัง 160/60-R17 การกระจายน้ำหนักได้รับการปรับด้วยอัตราส่วนหน้า / หลัง 48.7/51.3 เมื่อเทียบกับ 48/52 ก่อนหน้านี้ น้ำหนักตัวรถ 199 กก.

ในส่วนอิเล็กทรอนิกส์ CB500X จะยังคงมีแผงหน้าปัดด้วย หน้าจอ LCD ที่รวมฟังก์ชั่นการเตือนการเปลี่ยนเกียร์และตำแหน่งของการเปลี่ยน เพื่อให้เป็นรถจักรยานยนต์ที่สมบูรณ์แบบ ฮอนด้าขอเสนออุปกรณ์เสริมแท้ที่ครบครัน ซึ่งรวมถึงแร็คหลัง ปลอกแฮนด์ หรือบังโคลนแฟริ่งท่อ และอื่นๆ อีกมากมาย

ขณะนี้ Honda ยังไม่ประกาศอย่างเป็นทางการเมื่อถึงร้านตัวแทนจำหน่าย หรือจะมีราคาเท่าไหร่. ในระหว่างนี้ เราจะแจ้งให้คุณทราบเมื่อมีข้อมูลใหม่ที่อาจส่งถึงเรา

Honda CB500X 2022 - เอกสารทางเทคนิค

แชร์ สวัสดี Honda CB500X! เส้นทางสำหรับใบอนุญาต A2 แนะนำระบบกันสะเทือนที่ดีขึ้นและน้ำหนักน้อยลง

  • เฟสบุ๊ค
  • ทวิตเตอร์
  • Flipboard
  • อีเมล

หัวข้อ

เส้นทาง

  • สลิง
  • ญี่ปุ่น
  • เส้นทาง
  • ฮอนด้า CB500X
  • ข่าวรถจักรยานยนต์ 2022

แนะนำ: