สารบัญ:
- Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: สร้างขึ้นเพื่อครองแอสฟัลต์
- Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 - เอกสารทางเทคนิค
วีดีโอ: งดงาม! Ducati Multistrada V4 Pikes Peak เป็นเส้นทางที่ดุร้ายที่สุดของ Ducati ด้วยกำลัง 170 แรงม้า น้อยกว่า 4 กก. และเป็นส่วนหนึ่งของวงจร Panigale
2024 ผู้เขียน: Nicholas Abramson | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2024-02-11 08:19
Ducati ได้นำเสนอรอบปฐมทัศน์โลกของสมาชิกใหม่ของบริษัท ผ่านเว็บไซต์ซีรีส์ Ducati World Première ซึ่งได้โพสต์ลง YouTube แล้วว่าจะเปิดตัวทุกรุ่นที่จะเข้าในปีหน้า คราวนี้เป็นช่วงที่คนรู้จัก "แก่" ที่แต่งตัวไปเที่ยวรอบสนาม
มันเป็นเรื่องของ Ducati Multistrada V4 Pikes Peak ซึ่งเป็นจักรยานยนต์ที่ทิ้งแนวคิดของเทรลไว้เบื้องหลังเพื่อมุ่งเน้นไปที่พฤติกรรมแบบไดนามิกบนสนามแข่ง มีโซลูชันที่นำโดยตรงจาก Ducati Panigale V4 S ซึ่งเป็นน้องสาวของตนโดยตรง เช่น ระบบกันสะเทือนแบบสมบูรณ์ ระบบอิเล็กทรอนิกส์ หรืออุปกรณ์เบรกด้วยความตั้งใจเดียว: เพื่อขับให้เร็วที่สุดในวงจร
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak: สร้างขึ้นเพื่อครองแอสฟัลต์
บทที่สามของเว็บซีรีส์ที่ Ducati ดำเนินการเพื่อนำเสนอสิ่งใหม่ทั้งหมดสำหรับปี 2022 มีชื่อว่า " ปกครองภูเขาทั้งหมด " (พระองค์ทรงปกครองภูเขาทั้งหมด) การประกาศเจตนารมณ์ที่ทำให้เราใฝ่ฝันถึงโมเดลที่สามารถพิชิตภูเขาที่อันตรายที่สุดได้
และภูเขาใดที่เหมาะกับความต้องการเหล่านั้นมากกว่าการปีน Pikes Peak ที่มีชื่อเสียงในสหรัฐอเมริกา สำหรับบริษัทอิตาลีนั้น ยังได้ใช้นามสกุลของเมาท์ใหม่ Ducati Multistrada V4 Pikes Peak อีกด้วย เส้นทางแอสฟัลต์ที่ทรงพลังที่สุดในช่วงนี้. และมีนวัตกรรมมากมายที่จะทำให้ผู้เชี่ยวชาญส่วนใหญ่พอใจ
อันที่จริงมันถูกพัฒนาโดยการแนะนำ การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ ในแง่ของรูปทรงของเฟรม การยศาสตร์ การควบคุมแบบอิเล็กทรอนิกส์ ตลอดจนส่วนประกอบพิเศษมากมาย ซึ่งทำให้จักรยานยนต์มีทัศนคติที่สปอร์ตกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ Multistrada V4 รุ่นมาตรฐาน
เริ่มจากภายนอก สิ่งแรกที่เราตระหนักคือเรากำลังเผชิญกับเวอร์ชันใหม่ทั้งหมดโดยมี ล้อหน้าขนาด 17 นิ้ว และสวิงอาร์มเดี่ยวที่ด้านหลัง. สององค์ประกอบที่ทำให้ความตั้งใจของคุณชัดเจน จิตวิญญาณแห่งการแข่งรถของรถจักรยานยนต์นั้นเข้มข้นขึ้นด้วยชุดเครื่องแบบพิเศษ "Pikes Peak" ในสีแดงและสีดำ ซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากทั้งสีสันและกราฟิกของ Ducati Desmosedici GP '21 อย่างแท้จริง แม้แต่ตัวเลขทั้งสองข้างของถังน้ำมันก็ช่วยเน้นให้เห็นถึงความเชื่อมโยงอย่างลึกซึ้งสู่โลกแห่งการแข่งรถ
นอกจากนี้ เพื่อเน้นย้ำถึงลักษณะสปอร์ตของมัน จึงมีส่วนประกอบที่หลากหลายซึ่งทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ นอกเหนือไปจาก ท่อไอเสีย Akrapovič คาร์บอนและไททาเนียมo (อนุมัติให้ใช้ถนน) องค์ประกอบด้านสุนทรียศาสตร์ที่โดดเด่นอื่นๆ ได้แก่ กระบังหน้ารมควันต่ำ ขาโช้คหน้าของ Öhlins ชุบอะโนไดซ์สีทอง และเบาะหลังแบบทูโทนสีดำและสีแดงที่ประดับด้วยโลโก้ V4 และตรา Ducati Corse ที่ "พีค"
สำหรับกลไกของมัน มันยังคงใช้เครื่องยนต์ Granturismo V4 แบบเดียวกันกับ Multistrada แบบเดิม ด้วยกำลัง 170 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 125 นิวตันเมตร ที่ 8,750 รอบต่อนาที. เครื่องยนต์นี้ออกแบบโดย Ducati โดยเฉพาะสำหรับตระกูล Multistrada V4 โดยมีน้ำหนักเบามาก (เพียง 66.7 กก.) และกะทัดรัด ด้วยปริมาตรกระบอกสูบ 1,160 cc. จึงได้รับการปรับแต่งเพื่อให้มีลักษณะเฉพาะของตัวรถมากยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ยังสามารถปิดใช้งานกระบอกสูบสองในสี่สูบเมื่อไม่ได้ใช้งาน ซึ่งแสดงถึงวิวัฒนาการในแง่ของประสิทธิภาพและประสิทธิภาพ
ที่ซึ่งเราพบว่ามีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญอีกประการหนึ่งอยู่ในกรอบของมัน กับ เรขาคณิตใหม่โดยสิ้นเชิง ปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงที่ได้รับ แชสซีอะลูมิเนียม monocoque ได้รับการปรับเพื่อให้มีความเอียงที่แตกต่างกันของท่อส่วนหัว (25.75 ° เทียบกับ 24.5 °สำหรับ Multistrada V4) โดยไม่ลืมว่าเรขาคณิตได้รับการปรับเทียบล่วงหน้าของการบังคับเลี้ยวและระยะห่าง ระหว่างเพลาที่ปรับให้เข้ากับการใช้งานต่างๆ ของรถจักรยานยนต์
เกี่ยวกับ Multistrada V4, ตำแหน่งการขับขี่ได้รับการต่ออายุ อย่างสมบูรณ์ ตัวอย่างเช่น ที่พักเท้าจะสูงขึ้นและขยับกลับเพื่อเพิ่มมุมเอนสูงสุด ในขณะที่แฮนด์จับจะต่ำลง แคบลง และใช้ท่อโค้ง ผู้ขับขี่ได้รับประโยชน์จากความรู้สึกในการขับขี่แบบสปอร์ตที่ดียิ่งขึ้นในขณะที่ยังคงความสบายในระดับดีเยี่ยม
เครื่องจักรใหม่ติดล้ออลูมิเนียมฟอร์จ Marschesini สีดำ เบากว่า 2.7 กิโล มากกว่า Multistrada V4 S ซึ่งส่งผลให้มีการทำงานแบบไดนามิกที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นและลดน้ำหนักรวมของชุดไว้ 4 กก. เพื่อให้พอดีกับล้อเหล่านี้ ให้ใช้ยางสปอร์ตพร้อมยางมะตอย Pirelli Diablo Rosso IV ขนาด 120/70 ที่ด้านหน้าและ 190/55 ที่ด้านหลัง
นอกจากนี้ ได้เปลี่ยนระบบกันกระเทือนเป็น เออห์ลินส์ สมาร์ท อีซี 2.0 รับประกันประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมในการขับขี่แบบสปอร์ต โดยใช้โหมด "ตามเหตุการณ์" ซึ่งเป็นโหมดเดียวกับที่ Panigale V4 S และ Streetfighter V4 S ใช้ ซึ่งจะปรับการตั้งค่าโดยอัตโนมัติตามสไตล์การขับขี่ของผู้ใช้
เพื่อหยุดมัน Ducati ยังใช้เบรกแบบเดียวกันกับ Panigale V4 NS ระบบเบรก Brembo Stylema ดิสก์เบรกขนาด 330 มม. สองแผ่นที่ล้อหน้าและคาลิปเปอร์โมโนบล็อกในขณะที่ด้านหลัง ใช้ดิสก์เบรกเดี่ยวขนาด 265 มม. ร่วมกับคาลิปเปอร์แบบลอย
ในแง่ของอิเล็กทรอนิกส์ Multistrada V4 Pikes Peak สืบทอดแพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยของ Multistrada V4 S ซึ่งรวมถึงเทคโนโลยีเรดาร์มาตรฐานทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ (ACC) และการตรวจจับจุดบอด (BSD).
นอกจากนี้ยังรวมถึงนวัตกรรมอิเล็กทรอนิกส์ที่มุ่งเป้าไปที่การขับขี่แบบสปอร์ต พร้อมกับการเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ a โหมดการขับขี่ที่เรียกว่า Race ซึ่งช่วยเพิ่มทั้งความเร็วของควิกชิฟเตอร์และการยืดที่รอบ การตอบสนองของระบบควบคุมป้องกันการยกล้อและของ ABS Cornering ยังได้รับการปรับปรุงให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นและทำงานได้ในทุกสถานการณ์ แม้กระทั่งรถแบบสปอร์ตที่สุด หน้าจอ TFT ขนาด 6.5 นิ้วมีให้ใช้งานเป็นอุปกรณ์มาตรฐานและให้ผู้ใช้เห็นเครื่องนำทาง GPS ด้วยระบบ Ducati Connect ขั้นสูง
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 - เอกสารทางเทคนิค
แชร์ สุดทึ่ง! Ducati Multistrada V4 Pikes Peak เป็นเส้นทางที่ดุร้ายที่สุดของ Ducati ด้วยกำลัง 170 แรงม้า น้อยกว่า 4 กก. และเป็นส่วนหนึ่งของวงจร Panigale
- เฟสบุ๊ค
- ทวิตเตอร์
- อีเมล
หัวข้อ
เส้นทาง
- Ducati
- น้ำใจนักกีฬา
- ดูคาติ มัลติสตราด้า วี4
- ข่าวรถจักรยานยนต์ 2022
แนะนำ:
คาวาซากิ Z900: ผลตอบแทนเปล่าที่ขายดีที่สุดของ Akashi ด้วยกำลัง 125 แรงม้า จำกัด เฉพาะใบอนุญาต A2 และสามสีใหม่
Kawasaki Z900 2022: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ และรูปถ่ายของ 125 แรงม้า ใหม่เปล่า
ยินดีต้อนรับ! Honda NT1100 เป็นลูกพี่ลูกน้องยางมะตอยของ Africa Twin ด้วยกำลัง 100 แรงม้า และมีตัวเลือกของเกียร์อัตโนมัติ DCT
Honda NT1100 2022: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ และรูปถ่ายของ Tourer 100 แรงม้า ใหม่
Triumph Thruxton RS เป็น Thruxton ที่ทรงพลัง น้ำหนักเบาที่สุด และติดตั้งมากที่สุด: 105 แรงม้า น้อยกว่า 6 กก. และ 17,000 ยูโร
Triumph Thruxton RS 2020: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ รูปถ่าย แกลเลอรี่ เอกสารทางเทคนิค ความพร้อมจำหน่ายและราคา
ที่นี่! Honda CRF1100L Africa Twin มาถึง 100 แรงม้า น้อยกว่า 5 กก. IMU และหน้าจอสัมผัส
Honda CRF1100L Africa Twin 2020: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ รูปถ่าย แกลเลอรี่ และเอกสารทางเทคนิค
ปีศาจ! Norton Superlight เป็นรถบ้า 650 ซีซี 105 แรงม้า น้อยกว่า 160 กก. และมากกว่า 22,000 ยูโร
Norton Superlight 2019: ข้อมูลทั้งหมด ข้อมูลอย่างเป็นทางการ ภาพถ่าย เอกสารทางเทคนิค และราคา